Forum 4x4

Plus la remorque qui est du type TP....

Bebop a écrit :Ca pese combien un tracteur comme ca ?

Parce qu'un ram short bed du genre ca tracte (legalement) 5 tonnes sur boule pare-choc, et encore...

2.5 de tracteur +0.5 de pneus +1.5 de remorque, il doit être à la limite, je lui souhaite car en suisse la surcharge coûte cher, très cher.....

On imagine qu'il a bien calcule son coup.



Mais c'est un vieux coucou.

Les nouveaux Ram c'est autre chose. Le 3500 de mon pote peut tracter 16 tonnes (avec le col de cygne)

Bebop a écrit :On imagine qu'il a bien calcule son coup.



Mais c'est un vieux coucou.

Les nouveaux Ram c'est autre chose. Le 3500 de mon pote peut tracter 16 tonnes (avec le col de cygne)

Ouai ben rapport poids vh tracteur / Poids pesé remorque chargée je suis un petit joueur alors

Subforest72 a écrit :Ouai ben rapport poids vh tracteur / Poids pesé remorque chargée je suis un petit joueur alors

T'as pas le chassis et les freins qu'il y a sur cet engin.

Meme topo pour un tracteur qui tire une semi, c'est fait pour ca.

PS : Et eux sont dans les clous niveau legalite

Bebop a écrit :T'as pas le chassis et les freins qu'il y a sur cet engin.

Meme topo pour un tracteur qui tire une semi, c'est fait pour ca.

PS : Et eux sont dans les clous niveau legalite

J'ai pas 16t non plus derrière...

Les normes en suisse sont differente. Avec freinage a air tu as droit de tracter du tres lourd.
De memoire avec un patrol y60, tu pouvais tracter 5ou 6T.

Le max en Suisse derrière un 4x4 a frein a air c'est 7t, mais je ne sais pas derrière lesquels....................

en théorie tu peux même aller jusqu'à 10T si la remorque est freinée.
Par contre en catégorie C1, le poids de l'ensemble ne peut pas dépasser 12 tonnes.

La charge utile en Suisse, outre le données constructeurs, dépendent aussi du refroidissement moteur, de la boite de vitesse, etc...
autrement dit, si t'a les sous, tu peux homologuer à peut prêt ce que tu veux


C'est très courant de croiser des pickup US ici, avec des remorques PL.
La taxe poids lourd est BEAUCOUP BEAUCOUP moins chère.

pat 25 a écrit :2.5 de tracteur ...

A mon avis bien plus... celui là c'est déjà 2.5T