Forum 4x4

sans rire tu manquais à forum4x4 et je suis content que tu sois revenu

personne n'est indispensable.... je vais tacher de me rendre un peu utile

j'ai du temps


va falloir que je rachète un Nissan !!!

martinezbapt a écrit :Terrible la vidéo, mais il vaut mieux pas être tout seul là !

c'est de la balade, il ne faut jamais partir seul à moins d'être expérimenté et d'emporter du matos de déplantage

martinezbapt a écrit : Faut vraiment que je change de pneus (avec les routes je fais pas dix mètres) et une tôle de protection !!!

c'est prudent de protéger les bas de caisse et d'avoir des pneus qui ne glissent pas... ça évite de fracasser le 4x4 contre un arbre ou sur un rocher

martinezbapt a écrit : Il y a un passge où je pense que je n'aurais pas osé continuer par peur de me retourner...

dans ce cas il faut faire demi-tour : ne jamais passer une zone que l'on ne sent pas...

martinezbapt a écrit :moi aussi je dois me préparer !!

c'est évident... il y a des techniques de conduite à apprendre, ça peut se faire sur un terrain dédié au 4x4 ; ça peut se faire au sein d'un club ; ça peut se faire avec des copains

martinezbapt a écrit :et comment trouver ces chemins, les chemins inscrits sur les cartes IGN sont ils autorisés ?

on a le droit de rouler sur toutes les pistes et les chemins suffisamment larges pour un 4x4 (deux traces de roues) ; et qui sont des voies de communications utiles pour joindre une route goudronnée à une autre route goudronnée ou bien pour aller à une construction même en ruine et qui est loin de la route goudronnée. on n'a pas le droit d'aller sur les pistes qui sont marquées interdites par un panneau et/ou une barrière et on n'a JAMAIS le droit de rouler hors d'une piste.

bismuth a écrit :


personne n'est indispensable.... je vais tacher de me rendre un peu utile

j'ai du temps


va falloir que je rachète un Nissan !!!

y avait une certaine ambiance dans la rubrique nissan... après une période de calme elle semble renaître et c'est très bien

message reçu

christian.styling a écrit :c'est de la balade, il ne faut jamais partir seul à moins d'être expérimenté et d'emporter du matos de déplantage c'est prudent de protéger les bas de caisse et d'avoir des pneus qui ne glissent pas... ça évite de fracasser le 4x4 contre un arbre ou sur un rocher dans ce cas il faut faire demi-tour : ne jamais passer une zone que l'on ne sent pas... c'est évident... il y a des techniques de conduite à apprendre, ça peut se faire sur un terrain dédié au 4x4 ; ça peut se faire au sein d'un club ; ça peut se faire avec des copains


on a le droit de rouler sur toutes les pistes et les chemins suffisamment larges pour un 4x4 (deux traces de roues) ; et qui sont des voies de communications utiles pour joindre une route goudronnée à une autre route goudronnée ou bien pour aller à une construction même en ruine et qui est loin de la route goudronnée. on n'a pas le droit d'aller sur les pistes qui sont marquées interdites par un panneau et/ou une barrière et on n'a JAMAIS le droit de rouler hors d'une piste.

et quand on fait demi tour, on le fait pas en empiétant dans les cultures, comme tu peux le voir sur la vidéo.

xavier13 a écrit :et quand on fait demi tour, on le fait pas en empiétant dans les cultures, comme tu peux le voir sur la vidéo.

Du même avis

à moins que je n'ai rien compris, mais je crois pas

sur la vidéo, à plusieurs reprises ils sont "limites"... mais c'est pas ma région donc je ne juge pas : peut être que le chemin indiqué sur la carte n'existe plus et a été au moins en partie labouré... auquel cas...

Merci des conseils Christian
Le devers c'est hyper impressionnant on est en hauteur en plus, je pense que le 4x4 peu faire plus et que c'est ma peur qui le limite, mais petit à petit....effectivement je pense qu l'option d'un terrain pour faire ses expériences c'est bien pratique, je vais attendre d'avoir un minimum d'équipement car la avec mes Grabber UHP c'est la honte !!!
Et le T2 est la voiture de la famille, ce n'est pas mon jouet rien qu'a moi alors si je le casse je ne donne pas cher de ma tête la première mission sera donc de faire apprécier ce type de randonnée à madame, euh je vais quand même attendre qu'elle accouche avant c'est plus sur
Cat je me souviens un 20 avril 2008 j'avais enmené ma femme et ses parents en ballade sur un petit chemin (Santa fé a l'époque) qui mème à un beau point de vue sur la mer, et bah le soir direction la maternité, contractions et le lendemain matin j'avais une petite fille et elle aime le 4x4
Dès qu'on arrive au terme je recommence pour mon petit gars

nous sommes une famille de randonneurs pédestres des alpes (patapé la tête merci)...
certaines randos d'altitude partent d'un point de départ situé au bout de km et de km de piste jeepable... chiant à faire à pieds...
d'où notre achat d'un véhicule adapté en 2001... les premiers mois, le 4x4 nous servait exclusivement à aller marcher...
ensuite les premières années il a été protégé, équipé et mieux chaussé et il a participé à des sorties que certains appelleraient << techniques >>
c'était pour apprendre à conduire.
continuer à accélérer alors que les deux roues avant ont quitté le sol c'est pas humain ! ça s'apprend...calmement...
petit à petit on expérimente et on comprend que, dans une certaine configuration, ça finit toujours par se reposer au sol...
et on emmagasine ainsi les réflexes à avoir en cas de situation inhabituelle.

le permis de conduire sanctionne une aptitude sur la route, il faut faire l'apprentissage hors de la route
avec des copains (ça coûte rien) ou avec un club ou avec un moniteur sur un terrain...