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re: [Reportage] Restauration FJ73 dakar
Posté : lun. mai 17, 2010 7:06 am
par TINTIN974
Chouette, ça avance bien

re: [Reportage] Restauration FJ73 dakar
Posté : ven. mai 28, 2010 10:17 pm
par rishard3
dessous du plancher prêt
le vieux "silencieux"
le nouveau
c'est un intermédiaire de voyager modifié
re: [Reportage] Restauration FJ73 dakar
Posté : mer. juin 02, 2010 9:45 pm
par rishard3
re: [Reportage] Restauration FJ73 dakar
Posté : mer. juin 02, 2010 9:53 pm
par jcnappee
avec un joli soyage... chapeau !
re: [Reportage] Restauration FJ73 dakar
Posté : mer. juin 02, 2010 9:57 pm
par lolo51
Tu parle de collage ?
Tes tôles ne sont pas soudées ?
re: [Reportage] Restauration FJ73 dakar
Posté : jeu. juin 03, 2010 8:41 pm
par rishard3
en réponse a lolo,j'ai bien dit collage (colle 3m pour tole)
de nombreux avantages pour la corrosion:
pas de brulage de la tole
etancheité,par rapport a la soudure par points
pas besoin de traité contre la rouille dans des endroits inaccessibles après assemblage
inconvénients:très cher et non utilisable sur éléments structurels(faible resistance)

re: [Reportage] Restauration FJ73 dakar
Posté : jeu. juin 03, 2010 10:08 pm
par NICOTOY60
rishard3 a écrit :
puis je me permettre de dire que le graisseur sur le bouchon c'est pas trés mécanique ...............
tu va mettre ton bol en pression avec ta pompe et forcer sur les joints .............
et croit moi si ca avait ete une bonne solution un "grand" constructeur comme toyota y aurait penser .............

re: [Reportage] Restauration FJ73 dakar
Posté : ven. juin 04, 2010 12:15 am
par rishard3
les constructeurs pensent pas comme nous
sinon on aurait rien a faire sur nos engins !
re: [Reportage] Restauration FJ73 dakar
Posté : ven. juin 04, 2010 12:11 pm
par pat 25
bien résumé........

re: [Reportage] Restauration FJ73 dakar
Posté : ven. juin 04, 2010 7:38 pm
par djrom2b
Salut, je viens de découvrir ce que tu fais de ton Toy.
J'ai lu la totalité des pages d'un seul coup et franchement, c'est extraordinaire.
Bonne continuation pour le peu qu'il reste à faire.
