Forum 4x4

bourrin des bois a écrit :+9 et +7 pourquoi ???

Non ça ta rhaussé de +9 et +7 nuance, c'est des ressort plus 5 (5,5 en réalité si je me trompe pas)
Naturelement il font le kit plus 55 mais il font aussi en séparé comme tu a copié sur Tanguy, les Ressort en 55 et les Amorto en 100.

GastonLagaf a écrit :Non ça ta rhaussé de +9 et +7 nuance, c'est des ressort plus 5 (5,5 en réalité si je me trompe pas)
Naturelement il font le kit plus 55 mais il font aussi en séparé comme tu a copié sur Tanguy, les Ressort en 55 et les Amorto en 100.

nan nan nan, moi y a pas de cale sur les ressorts......

bourrin des bois a écrit :nan nan nan, moi y a pas de cale sur les ressorts......

La question n'est pas la
TM vendent des amorto et ressort en 5à (ou 55) et en 100 uniquement
Pas en 70 et ni en 90

GastonLagaf a écrit :La question n'est pas la
TM vendent des amorto et ressort en 5à (ou 55) et en 100 uniquement
Pas en 70 et ni en 90

je t' éxplique :
avec le changement de pneu, j' ai gagner 1 cm en hauteur, dacord.
Il me reste alors +6 a l' avant, dacord, et +8 a l' arrière, dacord. le kit je l' ai comander chez atout concept (annecy), en précisant 2 amortos +5, deux +10, et 2 ressorts +5, dacord.
Alors pourquoi j' ai des +8 ??? j' ai toujours pas comprit

bourrin des bois a écrit :je t' éxplique :
avec le changement de pneu, j' ai gagner 1 cm en hauteur, dacord.
Il me reste alors +6 a l' avant, dacord, et +8 a l' arrière, dacord. le kit je l' ai comander chez atout concept (annecy), en précisant 2 amortos +5, deux +10, et 2 ressorts +5, dacord.
Alors pourquoi j' ai des +8 ??? j' ai toujours pas comprit

Je te demande pas de comprendre ta réhause mais juste que mon kit +55 n'est pas un truc de nain mais un truc standard puisque c'est ce que tu as acheté (les amorto plus long ne réhause pas donc le resultat est identique).
Bon maintenant d'ou vient ta difference de hauteur par rapport a la taille d'origine bin tout simplement parceque les ressorts que tu as enlevé pour mettre tes neufs n'était pas neuf
Faut tous leurs expliquer a ces gamins

GastonLagaf a écrit :Je te demande pas de comprendre ta réhause mais juste que mon kit +55 n'est pas un truc de nain mais un truc standard puisque c'est ce que tu as acheté (les amorto plus long ne réhause pas donc le resultat est identique). je sait
Bon maintenant d'ou vient ta difference de hauteur par rapport a la taille d'origine bin tout simplement parceque les ressorts que tu as enlevé pour mettre tes neufs n'était pas neuf
Faut tous leurs expliquer a ces gamins

eu, je les ai changés a 35 000 km, je pense pas trop qu' ils se soient tassés comme ca......

GastonLagaf a écrit :Je te demande pas de comprendre ta réhause mais juste que mon kit +55 n'est pas un truc de nain mais un truc standard puisque c'est ce que tu as acheté (les amorto plus long ne réhause pas donc le resultat est identique).
Bon maintenant d'ou vient ta difference de hauteur par rapport a la taille d'origine bin tout simplement parceque les ressorts que tu as enlevé pour mettre tes neufs n'était pas neuf
Faut tous leurs expliquer a ces gamins

ah ben là je suis entièrement d' accord !

le truc qui m' étonnanit au début quand BdB disait +6 devant +9 derrière .... je comprenais pas avec les ressorts + 5 ... yavait un truc !
j' ai même pensé , un moment qu' on lui avait fourni des ressorts +10 !
mais là il parlait de réhausse totale , pas uniquement du kit ! ! c' est là , la nuance , réhausse depuis le sol ... on va dire avec les muds

dans ce cas , je suis a +12 cm derrière et + 10 devant ! avec les ressorts TM ( depuis 15 jours ) et les pneux mud !

dans le même genre , ce WE on a installé un kit TM +5 sur un disco
résultat final :
kit + pneus ( 235-85r16 ) = 11 cm de réhausse

voili , voilou

donc ... t'es le 1 er à savoir qu'il pleut ... là-haut














je suis loin

j' fais du ski quand j' veux ... sur le toit

Tanguy a écrit :j' fais du ski quand j' veux ... sur le toit

je préfère les pistes de Morillon