Forum 4x4

platplat a écrit :Tu fous en l'air les stat'.

Dimanche, on monte skier et en arrivant a la station, odeur de gazoil

Failli tomber en panne, L'arrivée de gazoil sur la pompe a injection qui etait tout devissé

Faut verifier le serrage tout les 3000 km sur ces vieux moteur vibrateux......

J'avais deja verifier et resseré y'a quelque temps, et visiblement ca bouge tout seul :


Fixation pompe a gazoil sur moteur

Oeilleton de gazoil sur pompe a gazoil.


et là : Oeilleton de gazoil a l'arrivée sur la pompe a injection...

3 endroits ou y'a eu ecoulement de fluide un peu trop present....

Se prend pour un land mon range....

C'est bon je reviens dans les stat' au moins niveau fuite et presque panne

Salut Phil !

Très heureux de voir que grâce à toi le Range a retrouvé une seconde jeunesse.

Ça me fait bien plaisir de le revoir ainsi crapahuter ... tes photos me rappellent de beaux souvenirs lorsque c'était moi à son volant.

Tu as tenu parole, il n'a pas fini en compression césarienne, et je t'en remercie.

Perso, c'est un L200 qui trône désormais devant la maison.

Bonne continuation et au plaisir de te revoir un de ces jours.

Tuscani a écrit :Salut Phil !

Très heureux de voir que grâce à toi le Range a retrouvé une seconde jeunesse.

Ça me fait bien plaisir de le revoir ainsi crapahuter ... tes photos me rappellent de beaux souvenirs lorsque c'était moi à son volant.

Tu as tenu parole, il n'a pas fini en compression césarienne, et je t'en remercie.

Perso, c'est un L200 qui trône désormais devant la maison.

Bonne continuation et au plaisir de te revoir un de ces jours.

Pas trop déçu de passer d'un véhicule de gentlemen à une camionnette de Goldorack , toute pleine de formes inutiles ?



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Tuscani a écrit :Salut Phil !

Très heureux de voir que grâce à toi le Range a retrouvé une seconde jeunesse.

Ça me fait bien plaisir de le revoir ainsi crapahuter ... tes photos me rappellent de beaux souvenirs lorsque c'était moi à son volant.

Tu as tenu parole, il n'a pas fini en compression césarienne, et je t'en remercie.

Perso, c'est un L200 qui trône désormais devant la maison.

Bonne continuation et au plaisir de te revoir un de ces jours.

Merci , on continue a se promener Bon 2014 a toi, et au plaisir de se revoir ( il roulait a nouveau 2 semaines apres que je l'ai acheté Avec l'aide a antho , un bon copain )

Il devient de plus en plus long a demarrer

1/ j'ai changer les bougies de prechauffe un poil longue a rougir...

Sortit de gazoil par l'axe de commande de la pompe a injection.......

2/ j'ai changé le joint torique (plus de fuite...)

Mais toujours aussi long a demarrer aussi bien a froid qu'a chaud......?????? (mini 3 secondes de demarreur , voir plus suite long arret.... Je pense a un desamorcage, mais plus de fuite nul par et le probleme se fait meme apres un arret court......

Une petite idée des connaisseurs???? Merci si vous avez une piste

Je vais pas te faire l'affront de la prise d'air,tu y a surement pensé.
ton démarreur tourne toujours a la même vitesse?(fatigue de celui ci)
sinon éventuellement alimentation en gasoil!!!(filtre,pi...)
pas de soucis en roulant?

le filtre a GO situé à l'arrière droit contre le chassis a été nettoyé ??

c est un nid a boue et merde

artung quand tu démonte tu prend une douche au GO une fois sur deux

Skritch a écrit :le filtre a GO situé à l'arrière droit contre le chassis a été nettoyé ??

c est un nid a boue et merde

artung quand tu démonte tu prend une douche au GO une fois sur deux

Me reste lui a trouver et changer (l'a pas du l'etre depuis quelque temps )

Sinon aussi la pompe meca qui peu avoir des soucis avec ses clapets, mais ca l'empecherai de fonctionner ...??? Une fois en marche il tourne correct ...

possible car une fois le moteur en route la dépression se fait plus facilement!!

voyagenland a écrit :Je vais pas te faire l'affront de la prise d'air,tu y a surement pensé.
ton démarreur tourne toujours a la même vitesse?(fatigue de celui ci)
sinon éventuellement alimentation en gasoil!!!(filtre,pi...)
pas de soucis en roulant?

Ca ressemble a une prise d'air mais pas de fuite en fonctionnement....