Forum 4x4

Jo49 a écrit :Tu conduis souvent seul alors?

Exact
Fonctionne bien cet autocollant, y a personne qui a posé son cul a coté de moi

Enfin un peu de neige

http://youtu.be/_jGU2MjDWHw

T'éclaire que dalle!

J ai du resté en low beam, ca neigeais pas mal, on voit pas sur la vidéo

Toujours en mode chantier

Et on sort la meule




Vraiment de la merde a souder


Quand j aurais fini de tout boucher, je mets une plaque sur toute la longueur

dayer1313 a écrit :Et on sort la meule


Quand j aurais fini de tout boucher, je mets une plaque sur toute la longueur

tain ta soudé avec quoi

l arc ok mais tain tu peut tout meulé et refaire sa sert a rien ta soudure n est pas etanche l eau va rentrée dans les bas de caisse et sa sera rebelote dans peut de temps

tiens regarde j ai refait le mieux il y a peut


pareil que toi tout ouvert soudé avec un inverter baguette de 2 intensité en gros 45 A

tu incline ta baguette pour avoir un max d apport de matiere et tu fait bien chauffé ta baguette sur une tole morte .

tu soude par point a plusieurs endroit différent pour evité de faire trop chauffé ta tole

puis tu essai de faire des cordon entre chaque point et attend que sa refroidisse c'est long mais pas le choix avec un post a l arc


la c'est le debut de la soudure un peut raté sur le debut le temps que je regle le post




puis tout le long et fleche bleu la fin

y sait souder le monsieur

Ouai c est merdique...

Mais vaut mieux pas laisser des trous dessous pour evacuer l'eau??
Parce que j arriverais jamais a faire ca etanche et autant bien que toi

dayer1313 a écrit :Ouai c est merdique...

Mais vaut mieux pas laisser des trous dessous pour evacuer l'eau??

non surtout pas de trou sa laisse l humidité rentré et sa tu pourri tout

sinon tu a la solution de decouper toute la partie entiere du bas de caisse et de faire en tube plein

comme ca http://www.cherokeetalk.com/forum/f18/i ... ders-8451/