Agrippa...

[erikson]

+1

[didi]

+ moi !!

[Fabrice21]

Et tout ça sans plans ?


Franchement, ça me dépasse !

Sérieux, t'imagines la gueule du plan pour un truc aussi torturé et tout en courbe ?

[didi]

Sérieux, t'imagines la gueule du plan pour un truc aussi torturé et tout en courbe ?

et surtout fait sur une planche à dessin, à l'ancienne...

[MG94]

Sérieux, t'imagines la gueule du plan pour un truc aussi torturé et tout en courbe ?

Remarques que c'est une question que je me suis déjà posé pour certains bâtiments genre le "cristal" au futuroscope de Poitiers où il n'y a pas un seul plan vertical ni horizontal.

[Bebop]

la 3D est une possibilité, mais pour faire ça, ça demande un peu de temps et des connaissances non négligeables

[Fabrice21]

Faire le plan, ok, mais le suivre, t'imagines ?

[Bebop]

blendtec est fait pour ça, il reprends chaque tube et te files les rayons de cintrage, les longueur à laisser en + etc etc

[Fabrice21]

Ouais, mais bendtech, il te dis pas quand faut utiliser la sangle a cliquet ou le high-lift

j'veux dire par la que cintrer des tubes selon des lignes simples, ou du moins "en ligne", c'est pas difficile a partir d'un plan.
Le tube principal de mon avant est composé de 9 cintres, et pas sur le même plan en plus.
Franchement, a moins d'avoir une cintreuse numérique, ca serait une misère a faire.

Dans mon cas, je sais ou je veux aller (dans ma tête) et je fais les cintres au fur et a mesure en partant du centre. Et j'ajuste petit a petit.
Souvent même, je recommence certains tube. Le fameux tube en 9 cintres, il m'a fallut 3 versions pour y arriver

Je reutilise presque toujours les tubes ratés. Par exemple, je tube qui est au dessus du principale qui reprend la forme de celui-ci est en fait un raté...

Bref, en tant qu’artisan, j'utilise des méthodes d'artisan. J'aurais 10 mecs qui bossent dans l'atelier, 2 au bureau d'étude et 100000euros de machine, je pense que j'utiliserais solidwork et autres appli

[j-f 85]

ta photo de l'avant prise de coté : une tete de cobra avec les crochets qui partent sous le moteur ,