Forum 4x4

f.pic45 a écrit :mon ex SUV,avec plateau de location,CU 2t2,j'avais de la marge
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Sur la remorque sûrement mais au cul du duster c'était limite non?

Jo49 a écrit :Sur la remorque sûrement mais au cul du duster c'était limite non?

C'est ça, je pense le ptra était un peu juste

Subforest72 a écrit :C'est ça, je pense le ptra était un peu juste

Roo t'as l'habitude toi

Petit retour d'expérience sur l'attelage de mon runner que j'utilise régulièrement pour tracter un van PTAC 2T, tonne à eau , etc. Assez fonctionnel sauf qu'une fois, en abordant une marche, tout est gentiment passé sauf l'attelage et suis resté perché sur ce dernier... heureusement ce n'était pas sur une roche et en creusant un peu, beaucoup..., dessous sa a fini par passer.

Jo49 a écrit :Sur la remorque sûrement mais au cul du duster c'était limite non?

legalement,je n'etais pas bon
Mais sur les poids reels,c'etait bon,640 kg l'AX,et 800 kg environ la 106,+600 de plateau
avec ses 1t400 environ au cul,le Duster s'est revelé etre un tres bon tracteur(et le plateau quasi neuf y est aussi pour quelque chose)
je me sentais tres a l'aise et le Duster n'a jamais bronché,ni pour s'elancer,ni pour freiner
c'etait plus dur moralement

f.pic45 a écrit :legalement,je n'etais pas bon
Mais sur les poids reels,c'etait bon,640 kg l'AX,et 800 kg environ la 106,+600 de plateau
avec ses 1t400 environ au cul,le Duster s'est revelé etre un tres bon tracteur(et le plateau quasi neuf y est aussi pour quelque chose)
je me sentais tres a l'aise et le Duster n'a jamais bronché,ni pour s'elancer,ni pour freiner
c'etait plus dur moralement

Le souci c'est le poids réel des plateaux avec les options style relevage hydraulique, souvent plus près des 800 que des 600kg

Mais cool si le duster tracte bien

f.pic45 a écrit :legalement,je n'etais pas bon
Mais sur les poids reels,c'etait bon,640 kg l'AX,et 800 kg environ la 106,+600 de plateau
avec ses 1t400 environ au cul,le Duster s'est revelé etre un tres bon tracteur(et le plateau quasi neuf y est aussi pour quelque chose)
je me sentais tres a l'aise et le Duster n'a jamais bronché,ni pour s'elancer,ni pour freiner
c'etait plus dur moralement

Je comprends pas trop le "légalement"
Tu ne peux etre verbalisé qu'avec les poids réel. Donc si t'es bon en poids réel, je vois pas où est le problème

xavier13 a écrit :Je comprends pas trop le "légalement"
Tu ne peux etre verbalisé qu'avec les poids réel. Donc si t'es bon en poids réel, je vois pas où est le problème

le poids réel ne sert qu'a amendé un surpoids.
pour le reste les ptac servent a definir le permis et le poids tractable.
tu peux tout a fait prendre une prune sans pesée

mimouss a écrit :l
tu peux tout a fait prendre une prune sans pesée

Je crois pas

mimouss a écrit :le poids réel ne sert qu'a amendé un surpoids.
pour le reste les ptac servent a definir le permis et le poids tractable.
tu peux tout a fait prendre une prune sans pesée

voila

vu que plateau c'est un 2t

même a vide tu avoir une prune


et pire en cas de carton