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buc63 a écrit :T sur que sa existejamais entendu parler de sa mais en tp c'est un 8x4 vu qu'on vois que c'est pas un 8x8
Oui je comprends le principe je suis chauffeurM201 a écrit :oui sa existe en 8x2 , un seul essieux tracteur les autres porteur
mais jamais entendu parler de 8x2 , le 6x2 oui par contresi ca existe 8x8 mais pas dans le civileM201 a écrit :c'est ton camion ?
en tout cas au mieux c'est un 8x4 au pire un 8x2 mais pas un 8x8
mais non ce n'est pas mon camion 
dic28 a écrit :si ca existe 8x8 mais pas dans le civile
par contre chez renault le kerax n'hexiste pas en 8x2
dic28 a écrit :si ca existe 8x8 mais pas dans le civile
par contre chez renault le kerax n'hexiste pas en 8x2
C'est un premium pas un keraxM201 a écrit :la curiosité ma titiller
chez Renault un 8x2
http://www.garage-antoine.be/newsletter ... r8x2-6.jpg
T'es sur de ton coup là, car en chantier j'en ai déjà vu en Renault, Iveco Man et Mercedes.dic28 a écrit :si ca existe 8x8 mais pas dans le civile
par contre chez renault le kerax n'hexiste pas en 8x2
Il y en a eu quelques un, mais il étaient tire de la gamme militaire, car RT ne voulais pas faire le développement de ces VI. Et c'est garantie sur facture car cest nous qui lavons fais.RS a écrit :T'es sur de ton coup là, car en chantier j'en ai déjà vu en Renault, Iveco Man et Mercedes.
Souvent utilisé en chantier dans les stations de ski
