prise d'air sur la depression
reglage soupape (au tout depart ca merde que au gpl)
moteur pap grippé
membrane du distributeur hs
tu doit avoir un fil gris non raccordé derriere le bouton de passage au gpl. il faut le mettre a la masse, mettre le contact et le voyant clignote pour le code defaut.
code a 2 chiffres, il repete 3x puis passe au suivant.
ensuite moteur tournant et passé au gpl ce meme fil a la masse donne le signal de la lambda, il doit donc clignoter en roulage, il clignote plus vite en frein moteur

mais je ne suis pas certain que le systeme ph2 ai ce fil!?! et jme rapelle plus si tu a un ph1 ou 2 en install gpl. ph1: bouton simple et jauge gaz sur celle d'origine
ph2: bouton de selection avec la jauge intégrée par led
