Forum 4x4

christian.styling a écrit :V8 5.7 HEMI sous le capot d'une chrysler 300C

Laisse les HEMI là où ils sont.

Et la 300C existe en HEMI d'origine

JMTT a écrit :Y'a aussi des fois le coté usage au quotidien et le fait que la journée ne fasse que 24h

Tu veux dire que tu gagnes du temps si tu montes les cotes a 90 plutot qu'a 40 ?

platplat a écrit :Les zormones, le plaisir qui ne se discute pas....

Je dizcute pas de la qualite des aiguilles a tricoter avec les filles...

je ne suis pas certain de pouvoir trouver un résidu de laine dans un des lands de gds

platplat a écrit :Tu veux dire que tu gagnes du temps si tu montes les cotes a 90 plutot qu'a 40 ?

Mathématiquement ça doit pouvoir s'expliquer, mais chuis pô prof

JMTT a écrit :Mathématiquement ça doit pouvoir s'expliquer, mais chuis pô prof

Moi, je sais pas. Ça fait des annees qu'on m'explique que rouler a 180 sur l'autobahn, ca fait pas gagner de temps par rapport a 120.

Techniquement en fonction des temps de trajet tu as un point d'inflexion si tu tiens compte de la conso qui augmente et du temps pour refaire le plein.

Ouaip, mais ca suffit pas a compenser.

Sauf pour ceusses qui bossent pour la Ligue.

Ya de belle photo ici

http://roversandk9s.tumblr.com

platplat a écrit :Ouaip, mais ca suffit pas a compenser.

Sauf pour ceusses qui bossent pour la Ligue.

Surtout qu'à par les essences les conso sont sensiblement équivalente voir supérieur pour les poum euh pardon les anciennes générations

JMTT a écrit :Surtout qu'à par les essences les conso sont sensiblement équivalente voir supérieur pour les poum euh pardon les anciennes générations

Meme pour les essence, ce qui consomme le plus, c'est d'accélérer, une fois en vitesse de croisiere, y'a plus des masses de difference.

Avec 10% de conso supplémentaire, sur une autonomie de 500 bornes, qui passerait donc a 450, ca fait plus de 80 mn d'ecart au plein, temps pour refaire le plein compris.