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Sur ce genre de terrain, les pneus larges augmentent la portée, c'est pour ça que le XJ, avec son poids faible, s'en est sorti pas trop malSubforest72 a écrit :Dans le cas des ornières qu'il y avait, notre gourou était posé sur les pont, et tristan était très limite aussi... manquaient de garde au sol sous les ponts ! Donc grandes roues indispensables dans ce cas
n'oublie pas que toi poser c'est ventouseSubforest72 a écrit :Dans le cas des ornières qu'il y avait, notre gourou était posé sur les pont, et tristan était très limite aussi... manquaient de garde au sol sous les ponts ! Donc grandes roues indispensables dans ce cas
Je parlais juste des ornièresvalJeep a écrit :Sur ce genre de terrain, les pneus larges augmentent la portée, c'est pour ça que le XJ, avec son poids faible, s'en est sorti pas trop mal
Que t'a pô fait 
Ah ça c'est pas impossibletristanlcf a écrit :n'oublie pas que toi poser c'est ventouse
pour les ornieres on aura tous des soucis grande ou petite roue
les SUBMAN c'est des malins il passe apres les gros avec les pont rigide planifie les haut des ornieres apres vous passer tranquillou sans touchéSubforest72 a écrit :Ah ça c'est pas impossible
Perso je me suis encore jamais posé dans des ornières
Ne jamais dire jamais
valà l'année prochaine je les laisse ouvrir le passage à ma place .....tristanlcf a écrit :les SUBMAN c'est des malins il passe apres les gros avec les pont rigide planifie les haut des ornieres apres vous passer tranquillou sans touché
Ok, et on crira dans la cibie :JMTT a écrit :valà l'année prochaine je les laisse ouvrir le passage à ma place .....
mimouss a écrit :Ok, et on crira dans la cibie :
"Bon les gros c'est meme pas la peine, ca passera pas"
ok, par contre pas question de prendre la voie de délestage spéciale Sub au fond à droite, pour valider le passage ....mimouss a écrit :Ok, et on crira dans la cibie :
"Bon les gros c'est meme pas la peine, ca passera pas"