AGShapka of Ze International Gourou Chapka Racing Team

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mimouss
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re: AGShapka of Ze International Gourou Chapka Racing Team

#3231

Message par mimouss »

Jo49 a écrit :Bourbier samedi l'an prochain! Ca fait deux fois que je le loupe! :ouin: :ouin: :ouin:
C'etait archi sec cette annee, je regrette d'avoir ete raisonable l'annee derniere...
Hyundai terracan 2.9L bva full full tout full stock :D
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
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Jo49
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re: AGShapka of Ze International Gourou Chapka Racing Team

#3232

Message par Jo49 »

mimouss a écrit :C'etait archi sec cette annee, je regrette d'avoir ete raisonable l'annee derniere...
On fait deux AG, une printanière et une hivernale! :diable:
Nissan Pathfinder V6 DCI : blindages moteur boites, suspensions Pedders +3, pneus BS DAKOTA 255/65/17 sur jantes triangular :)
XJ 4L gros pneus... vendu
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Subforest72
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re: AGShapka of Ze International Gourou Chapka Racing Team

#3233

Message par Subforest72 »

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re: AGShapka of Ze International Gourou Chapka Racing Team

#3234

Message par Subforest72 »

M201 a écrit :pare contre pour la video du deuxieme passage du fossé faut la virer

pour que Xavier n'est pas d'ennuis , a un moment on vois bien la plaque ;)


et dégradation de fossé c'est 1500 € :malade:
Outch :( Mais aucune dégradation, juste un entretien ! utilité publique :)

Wisparu ;)
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valJeep
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re: AGShapka of Ze International Gourou Chapka Racing Team

#3235

Message par valJeep »

M201 a écrit :pare contre pour la video du deuxieme passage du fossé faut la virer

pour que Xavier n'est pas d'ennuis , a un moment on vois bien la plaque ;)


et dégradation de fossé c'est 1500 € :malade:
+1
mimouss a écrit :T'aurai du venir dans le bourbier dimanche...
j'aime pas la boue (même si y'a que ça chez nous ;) ), et ça n'a rien de "hard" ;)
XJ 2.5L TD VM de 1996, 225mKm, WJ 2.7L CRD de 2002, 235mKm
SJ 413 de 2002, , 65mKm
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re: AGShapka of Ze International Gourou Chapka Racing Team

#3236

Message par Subforest72 »

mimouss a écrit :T'aurai du venir dans le bourbier dimanche...
+1 :diable: L'aurais pas été bien loin :D
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valJeep
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#3237

Message par valJeep »

Subforest72 a écrit :+1 :diable: L'aurais pas été bien loin :D
sur que hauteur stock et pneu mixtes, c'est pas top.... mais avec le quadra drive, ça se sort pas si mal ;)
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#3238

Message par Subforest72 »

Pont posés le quadramachin il sert plus a grand chose :D

Mais une tite réhausse et des pneus plus gros et ça doit être super efficace ;)
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valJeep
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#3239

Message par valJeep »

Subforest72 a écrit :Pont posés le quadramachin il sert plus a grand chose :D

Mais une tite réhausse et des pneus plus gros et ça doit être super efficace ;)
toute taille de pneu a ses limites, si le sol est meuble et que le pneu creuse plus vite qu'il ne tracte, ça sert à rien. un rapport adhérence / poids permettras de passer, même avec des petites roues ;)
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#3240

Message par Subforest72 »

Dans le cas des ornières qu'il y avait, notre gourou était posé sur les pont, et tristan était très limite aussi... manquaient de garde au sol sous les ponts ! Donc grandes roues indispensables dans ce cas :)
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