[Subaru] Subaru forester

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mimouss
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re: Subaru forester

#3201

Message par mimouss »

2.0l 125cv
reglage vis/ecrou
Hyundai terracan 2.9L bva full full tout full stock :D
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
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Rem's
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re: Subaru forester

#3202

Message par Rem's »

M'ci ;)
Santa Fé 2 CRDI 155 -> Grand Cherokee WH V8 4.7 -> Sorento CRDI 170 -> Patrol Y61 3.0 Di Long -> D-Max 3.0L 163 -> Discovery III TDV6 -> Discovery II TD5 -> Hyundai Terracan 2.9 crdi 150ch
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adrien62
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re: Subaru forester

#3203

Message par adrien62 »

mimouss a écrit :2.0l 125cv
reglage vis/ecrou
Coucou,

Comment ce fait-il qu'un si " beau " modèle ne parte pas à ce prix ? :hein:
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mimouss
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re: Subaru forester

#3204

Message par mimouss »

trop de bornes et trop cher...
perso j'en donnerais 1000€ pas plus ;)
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adrien62
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re: Subaru forester

#3205

Message par adrien62 »

Ok ;)

Pas pour tout de suite, mais je regarde sérieusement pour me prendre le même, aussi en GPL.
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Subforest72
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re: Subaru forester

#3206

Message par Subforest72 »

mimouss a écrit :trop de bornes et trop cher...
perso j'en donnerais 1000€ pas plus ;)
Oui mais nous on est des radins :D

Au prix ou il est il partira !

Y'a un an y'en a bien un qui est partis a plus de 3000€ avec 360Mkm...
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adrien62
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re: Subaru forester

#3207

Message par adrien62 »

Moi aussi je suis radin ça tombe bien :D
Mais ce prix je ne le trouve pas non plus excessif si il n'y a vraiment rien à faire ( je dis ça mais quand j'achète une auto je refait tout l'entretien :no: ).
En tout cas je voudrais exactement cette face avant là, sans " parebuffle " plastique ETC.
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mimouss
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re: Subaru forester

#3208

Message par mimouss »

le "soucis" sur les soub c'est que bien souvent, a 250mkm la voiture a encore toute ses pieces d'origine. echap, amortos et cie sont donc fatigués.
ca fait des frais au depart pour remettre en état pour du durable.
et pis a 300mkm faut pas se leuré, la segmentation est fatiguée, et le moteur bouffe de l'huile.
ca peux tourner ainsi encore un paqiet de bornes mais c'est pas optimum. ;)
dans tout les cas, perso, je pense qu'il faut privilégié un vehicule d'origine, ayant un suivi sur facture d'enteetien ou d'achat de fluides et cie...
si tu mecanique toi meme ya des bons coup a faire sur des outback 2.5L qui font souvent des joints de culasse autour de 200mkm. c'est une intervention facile quand on sait faire et ca ne coute pas cher en piece. (enfin c'est une mecanique simple) ;)
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adrien62
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re: Subaru forester

#3209

Message par adrien62 »

Je roule en golf D ( 405 000KMS ) et lada niva :D donc la mécanique ne me fait plus peur. Je ne dis pas pour autant que je sais tout faire ;)
C'est même maladif, quand j'ai plus rien a faire je rachete une auto à refaire :no:

Bref tout ça pour dire que un joint de culasse ça ne me posera pas trop de soucis car déjà fais. j'ai même de quoi rectifier à disposition.
On en reparlera quand ça sera bien défini ;)

Merci !
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jf1sf5
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re: Subaru forester

#3210

Message par jf1sf5 »

adrien62 a écrit : En tout cas je voudrais exactement cette face avant là, sans " parebuffle " plastique ETC.
Ah, un esthète... ;)
Subversive...
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