Forum 4x4

huron.01 a écrit :LE gros black !!!!!!!!!!!!!!

il a de grosses... roues..

Galopper 59 a écrit :il a de grosses... roues..

Et des petites jantes ...

p'têtre bien que quand tout ça sera finit, ça me donnera envie d'avoir un Land

Bravo pour le projet et pour le boulot

beurk a écrit :Avec ou sans modif de couples coniques?

Avec...

Guillaume01 a écrit :Avec...

Normal vu la taille des boudins

Guillaume01 a écrit :Avec...

Toi tu vas monter un Kit diff pegging !

Antho a écrit :Toi tu vas monter un Kit diff pegging !

Pas sûr. c'est vraiment cher le "gadget"
Pour ceux qui ne connaissent pas. C'est un support qui vient en appui de la couronne pour éviter que le pignon ne repousse la couronne (pour faire une jolie soupe de dents :diable

http://www.ashcroft-transmissions.co.uk/part_47.html

Cela vient en plus du kit couronne/pignon 4.75 que je viens de commander pour les deux diff

http://www.ashcroft-transmissions.co.uk/part_77.html

A suivre

Guillaume01 a écrit :Pas sûr. c'est vraiment cher le "gadget"
Pour ceux qui ne connaissent pas. C'est un support qui vient en appui de la couronne pour éviter que le pignon ne repousse la couronne (pour faire une jolie soupe de dents :diable

http://www.ashcroft-transmissions.co.uk/part_47.html

Cela vient en plus du kit couronne/pignon 4.75 que je viens de commander pour les deux diff

http://www.ashcroft-transmissions.co.uk/part_77.html

A suivre

Si tu connais quelqu'un qui a de quoi usiner un bout de bronze, tu dois pouvoir le faire toi même sans trop de souci.

Après reste à voire si le Bronze est la matière qui convient !

Il ya un peu de boulot quand meme, la soudure des plaques, perçage, taraudage et le tout étanche.

huron.01 a écrit :Il ya un peu de boulot quand meme, la soudure des plaques, perçage, taraudage et le tout étanche.

C'est clair. Je ne vais pas m'amuser à faire moi-même ce genre de truc. La visserie doit avoir en plus une longureur bien précise. C'est soit le kit, soit rien. Mais c'est pas donné. Et il en faut deux !