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chiko a écrit : est ce que le montage peut ce faire sur un vitara ?

Pareil que sur le Sam.

chiko a écrit :est ce que le montage peut ce faire sur un vitara ?

je commence a chercher , maisje ntrouve pas grand chose ,

bonne continuation

oui cela existe j'en connais un qui la fait dans le 42 ... super véhicule avec cette grosse modif , par contre l'adaptation d'un pont AV de samourai ne te permettra plus de passé le CT et l'assurance ne te couvrira plus mais ça ont le c'est déjà

La biellette de merco etant difficilement trouvable vers chez moi, j'opte pour une adaptaion maison :


Faut faire du solide , et la finition, pour permettre un montage aisé necessite une bonne disqueuse et un bon poste, ca tiendrat



Tout ce monte et tout passe (piece adaptée a ma config pont de sam sur caisse etroite, et jantes inversées avec 30/9.5x15)
Essai de montage roue / frein / direction :


Avec un cric qui leve sous les lames (position en avec la moitié du poids sur l'avant droit



Mes modifs ne me reviendront pas trop chere, mais faut quand meme avoir de quoi bricoler et adapter un chouille

Beau boulot, tu as aussi renforcé la barre de direction?
Ton adaptation pour remonter la direction c'est du costaud .

dis moi , tes moyeux sont neuf ?

si non avec quoi les as tu ramener a cet etat ?

La matiere premiere c'est du plat de 50x10

Le pont arriere est remonté, frein positionné :



Reste encore pleins de choses a faire, mais le gros oeuvre est bien attaqué
En fin de journée il avait retrouvé ces 2 ponts , les amortos avant, et la direction :

ce sont tes aùortisseur d'origine?

Non non pas neuf les moyeux, mon beauf a a son boulot une super petite machine "style sableuse a microbilles de verres"



Ce sont bien mes vieux (et leur rechange au cas ou )que j'arrivais meme pas a nettoyer a l'acetone ou triclo

Lames d'origine de sam 1.3, amorto d'origine (c'est dingue le nombre de vieux pot de peinture a finir, c'est pourquoi ils sont bleu )

rien à dire de plus