Forum 4x4

dans l'avenir sa donnerai sa en meilleur qualité

http://video.google.fr/videoplay?docid= ... 5395424237

je vous remet un couche demain

au faite suis rester planter dans la rmarre exprés le gros avait chaud


aller je file au boulot :confused as de folies

Hé ba, sa avait l'aire bien sympa tout ça

pattbo a écrit :ha tiens ....


en vl'a un autre

http://www.forum4x4.com/Herve-tout-simplement.html

Ouuuchhhht !

Un coup dans l'estomac là

Tu aurais pu choisir une photo où MG n'a pas de problèmes d'estomac...

MG94 a écrit :Allez, les dernières photos.

.......

Et y'a plus de photos...

Tu es sur ?

RV a écrit :
Tu aurais pu choisir une photo où MG n'a pas de problèmes d'estomac...

Tu m'étonnes. Je tire toujours une de ces tronches sur les photos...

RV a écrit :

MG94 a écrit :Allez, les dernières photos.

.......

Et y'a plus de photos...

Tu es sur ?

Oui...








Enfin si, une. Mais j'ose pas la mettre.

merci a tous pour toute c'est belle photos ainsi que les videos

C'est une manière de prolonger ces bons moments.

MG94 a écrit :C'est une manière de prolonger ces bons moments.

..... et de voire ses défauts et fautes....
Par exemple l'on peut remarquer sur certaines photos et vidéos qu'il faut que j'apprenne à maitriser les blocages et leurs effets, ainsi que la boîte auto et la pédale d'accélérateur (arrivée un peu brutale des canassons)...

Je n'avais pas tout çà sur mon Terrano II ou mon Samuraï.... mais je garde mon G (et apprendrai à m'en servir)

phylou a écrit :je suis ravi de lire une critique (même constructive), c'est la seul qui fait avancé...

c'est pour ca que je suis pas venu

merci pour c'est remarque
nous allons remedier a se probleme apres la desision du president bien sur
c'est domage il aurait fallut nous parler sur place c'est comme que l'on progresse en esperant que vous avez une tres bonne journee quand meme a se que je vois vous ete bien amusez

RV a écrit :..... et de voire ses défauts et fautes....
Par exemple l'on peut remarquer sur certaines photos et vidéos qu'il faut que j'apprenne à maitriser les blocages et leurs effets, ainsi que la boîte auto et la pédale d'accélérateur (arrivée un peu brutale des canassons)...

Pour la maîtrise des canassons, il faut freiner du pied gauche. Deux pieds, deux pédales, le compte est bon.
Comme ça tu contrôles bien la progression du véhicule et ça le laisse pas partir tout seul. Si tu as besoin d'un contrôle très fin sur un passage délicat, tu enquilles la 2ème (tu as donc plus de puissance aux roues et la tendance à avancer tout seul d'un véhicule à boite auto va s'accentuer) et tu contrôles au frein.
La maîtrise du frein au pied gauche avec une boite auto s'acquiert très très rapidement et ça devient très vite un automatisme.