Forum 4x4

skyfish a écrit :quant au colorant, c'est surtout pour distinguer de visu, mais il y a un réactif chimique dans le fuel pour détecter la triche, c'est ce produit qui est déterminant

Solvent Yellow 124 pour le traceur "invisible" et Red 24 pour donner la teinte rouge du GNR :

https://www.economie.gouv.fr/files/file ... 1582016921

Colorants sensibles aux UV... je dis ça :

https://www.researchgate.net/publicatio ... ating_oils

A com. fuel oil was stained with 2 com. azo dyes and exposed to sun light for 6 months to det. the photostability of the dyes. They were not resistant to sun light.

https://www.academia.edu/18118777/Valid ... d_Kerosene

Et puis, autre question :
https://eur-lex.europa.eu/legal-content ... 32006D0428

Les États membres établissent un niveau de marquage de 6 mg au minimum et de 9 mg au maximum de marqueur par litre d'huile minérale.

Vu que les traceurs sont en vente libre, que m'arrive-t-il si je me fais choper avec un carburant 4 fois plus coloré que la limite haute ?

Vous avez 4 heures

HJ61alex a écrit :a mon avis pas lié au rouge...

injecteur HS ou fatigué sur un 12s ca arrive vite
débit réglé trop fort,
effet chalumeau...

Probablement ce qui s'est passé , est-ce que le rouge a accéléré le processus ?

Semblerait que le produit traceur se dégrade assez rapidement s'il est soumis à un fort rayonnement UV.

Les boitiers éthanol, c'est devenu le jackpot pour certains garagistes, 180 balles en moyenne pour la pose (sans compter le prix du boitier) pour une opération qui prend à peine 30 minutes !

funquad a écrit :Les boitiers éthanol, c'est devenu le jackpot pour certains garagistes, 180 balles en moyenne pour la pose (sans compter le prix du boitier) pour une opération qui prend à peine 30 minutes !

Alors qu'en fait il y a plein de caisses qui peuvent rouler jusqu'à 100% stock
Un lien que j'épluchais récemment

https://super-ethanol.com/tests-e85/

En vieilles caisses for peanuts , y'a

Je vais passer une Suzuki Swift avec 1 boitier homologué , commande prévue cette semaine .

La région Hauts de France rembourse jusqu'à 400€ si boitier homologué + installateur agréé installé dans la région .
Et certains départements r'ajoutent un peu (exemple la Somme reverse 150 € supplémentaires )

Renseignez- vous dans votre coin , en fait reste plus bcp à mettre au bout de sa poche pour rouler 100% ethanol sans faire de cuisine avec des mélanges à la pompe .
Carte grise modifiée et je pense un petit plus en cas de revente plus tard .

Mon Diesel infiniti FX je vais le garder jusqu'au bout ,tant pis pour les villes qui en refusent l'accès , je ne claquerais pas un € dans leurs commerces .

Mon Apache v8 ,je fait peu de km avec donc il continuera au SP et a me filer la banane

C'est ce que nous avons fait sur notre Fiat 500 en décembre dernier et très satisfait.
Nous allons recevoir prochainement de la région Haut de France 360 euros.
Les forfait Biomotors sont compris avec pose. Celui qui facture la MO en plus est un arnaqueur.

C'est un complot !!!

Toussa exprès pour que Poutine balance une bombe électrostatique, et bam... Pu de moyens de transport !

Soyez pas naïf !


J'ai un ssangyong sans électronique, je vous le lâche pour 30k€

je suis à la recherche 'd'un pajero pour remplacer le T2 mais je crois que mon envie va attendre que la situation ce stabilise
surtout que CT est valable jusqu'en fevrier prochain

Achtung !!! chez nous au lux dès demain record:
Le diesel dépasse l'essence 98 SP chez nous du JAMAIS VU : 2,212 /L
l'essence 95 SP passe à 1,89/ L
le 98 SP passe à 1,963 /L

Pffiu, je suis en essence et franchement, j'em fous na