Forum 4x4

le fou furieux a écrit :c'est une bonne solution sauf que tu ne peux pas l'alimenter en 12v..donc en autonomie complete sa va pas etre sa..(sauf si 1/2 jours ) apres les batteries seront dechargées ..
pour bien faire il faudrait en trouver un 2 entrées (12/230) et 2 sorties 12v et dans ce cas plus de soucis...

a+lff

J'ai cru que c'était le cas avec celui la, bon j'ai chercher rapidos, mais je sais que ça existe !

Faisceau commander !

Je vais brancher le + permanent de ma prise 13 broches sur l' Spod pour avoir un inter ! Je pourrai selon mon bon vouloir alimenter ou non la fiche de la prise de l intérieur du véhicule via mon panneau de contrôle électrique.

Me reste plus qu a trouver la bonne solution pour charger ma batterie de la remorque !
La solution de Merou semble la plus adapter ! Mais a mon avis le simple fil de la prise de remorque ne sera pas assez conséquent pour alimenter un chargeur DC/DC...
Ca ne résout donc pas le problème

A mon avis...
Quoi qu il arrive, Chargeur ou coupleur... Il va falloir que je tire du cable conséquent

https://www.solarboutik.com/scheiber/23 ... 61000.html

T'es excellent comme mec quand meme...

Je t'ai donne une solution, qui marche depuis 2 ans pour moi, qui est simple et sans soucis, et t'arrive a la rendre compliquee...

Bravo

Bebop a écrit :T'es excellent comme mec quand meme...

Je t'ai donne une solution, qui marche depuis 2 ans pour moi, qui est simple et sans soucis, et t'arrive a la rendre compliquee...

Bravo

Sinon c est pas rigolo !

Apres les fetes je commanderai mon bidule et je ferai comme ça... c est le plus simple !

Euro5 ou euro6 ta jip ?

Merou louche a écrit :Euro5 ou euro6 ta jip ?

EURO6 !

Why ?

euro 6 sur

apres suivant ce que jeep a prevu a l avance B C ou D temp

Euro6 dès que la batterie moteur est chargée, l’alternateur arrête la charge. Donc ta batt de remorque ne chargera plus ...

Euro6 sur un moteur essence à vérifier ? J’y connais rien ..