Forum 4x4

JMTT a écrit :Ben il me semble normal de changer des amortos par paire.
Après comme déjà évoqué si pas tordu ou fuyards, pourquoi changer ?

Et les 50% sont sans doute de la vétusté....

Euh non après 2 s'condes de relfexion il te rembourse juste le côté endommagé et le reste est à ta charge, mais ils coupent la pouuuuaar en deux vu que normalement ca se change par paire.

Vu que ca se change par deux, quand ils en changent un, ils prennent en charge le second aussi.

Par contre, je ne saurais pas expliquer son expertise.

platplat a écrit :Vu que ca se change par deux, quand ils en changent un, ils prennent en charge le second aussi.

Par contre, je ne saurais pas expliquer son expertise.

Ben alors comme c'est du consommable c'est bien la vétusté

Combien a de KM le camion? suivant le KMtrage il serait bon d'argumenter pour qu'l en prenne 75/75%...........................

JMTT a écrit :Ben alors comme c'est du consommable c'est bien la vétusté

Possible.

Par contre, la question sur l'homologation de ceux montés m'emballe pas des masses.

J'y vois 2 trucs :

- si pas homologué en France, il va pas vouloir les remplacer par les memes pour ne pas avoir la responsabilité en cas de carton ulterieur)
- si pas homologué en France, il va tenter une déchéance...

Je sais pas.

Alors Nathalie a lu ton message TPRangy et :

1er: Si il fait changer l'amortisseur , c'est qu'il a reçu dans le choc et il faut bien sur changer les deux. Si le gauche n'avait rien, il ne les prendrait pas en charge. Et pour les - 50 , c'est la vétusté .

2eme: Si ils sont monter chez Ford en 2eme monte comme dit plus haut ; sans souci. Et puis c'est une marque avec pignon sur rue comme OME .

3 eme: Oui tu peux très bien avoir monté ta suspension toi même. Il aurait déceler tout de suite si il y avait un visse de montage .


Donc en résumé: Il ne devrait pas t'embêter et prendre en charge les pièces portées au rapport d'expertise mais avec le complément de la vétusté de ta poche.

Sous toute réserve de l'expert. Nathalie n'étant pas expert mais dans les assurances Autos .

Est-ce que ma participation de 50% est inclue dans la franchise ou est-ce en plus?

J'ai téléphoné à l'importateur pour la France de FOX...
Ils n'ont pas de papier d'homologation et cela pour aucune marque!
Il m'a dit qu'ils étaient inquiet car en plus des CT plus drastiques, il commence à y avoir ces demandes d'homologation pour les accessoires... ou pièces de seconde monte comme les amortos

tprangy a écrit :Est-ce que ma participation de 50% est inclue dans la franchise ou est-ce en plus?

Ah bah non c'est à part.....

M'enfin c'est déjà pas si mal.

Euh... ça ne me serait pas venu à l'idée de demander une prise en charge par l'assurance pour une casse intervenue sur terrain fermé

Si je joue sur terrain et que je perds j'assume mais peut-être suis-je trop bête de préférer garder l'assurance pour un pet de circulation

Jo49 a écrit :Euh... ça ne me serait pas venu à l'idée de demander une prise en charge par l'assurance pour une casse intervenue sur terrain fermé

Si je joue sur terrain et que je perds j'assume mais peut-être suis-je trop bête de préférer garder l'assurance pour un pet de circulation

Pareil, c'est pour ça que je dis que ce n'est pas si mal.

Ma dernière prise en charge c'etait pour un tonneau, je sais de quoi je suis capable, donc je ne grille pas mes cartouches n'importe comment.