Forum 4x4

ghimi06 a écrit :J'ai vu aussi le reportage mais me pose la question de ce genre de reportage que ce soit pour eux ou d'autres ,tu as des mecs qui sont en pleine galére et ça filme qui filme
Autre question au sujet du dramatique décès du pilote moto retrouvé que le matin à 8h ,on a pas fait de recherche quand ils ne l'ont pas vu au bivouac je n'ai rien entendu a ce sujet ou j(ai loupé des épisodes

Pour filmer tu as des voitures TV qui sont là pour ça, le reseau routier en Amerique latine leur permets de rentrer ou sortir des spéciales relativement aisement, c'est comme ça qu'en 2011 on a eu des images sur nous et le pajero qu'on assistait, j'ai aussi eu droit aussi à une interview pour eurosport, jamais diffusée, à 6h du mat en plein erg avant Iquique, ou on a dormi 2h au pied du camion avant de reparer la direction du MAN.

Pour Eric Palanteé je suis aussi surpris, l'irritrac renvoie un signal immobile, logiquement l'orga aurait du rentrer en contact avec lui pour voir si tout etait ok (il peut tres bien s'arreter pour se reposer), à moins qu'il ai fait un malaise aprés avoir signaler son arret.....m'enfin c'est bien triste tout ca

ghimi06 a écrit : Autre question au sujet du dramatique décès du pilote moto retrouvé que le matin à 8h ,on a pas fait de recherche quand ils ne l'ont pas vu au bivouac je n'ai rien entendu a ce sujet ou j(ai loupé des épisodes

Y a pas eu besoin d'attendre le bivouac
Par contre oui pour le délai d'immobilisation

http://www.lalibre.be/sports/omnisports ... 5ef7ebcb39

ghimi06 a écrit :J'ai vu aussi le reportage mais me pose la question de ce genre de reportage que ce soit pour eux ou d'autres ,tu as des mecs qui sont en pleine galére et ça filme qui filme
Autre question au sujet du dramatique décès du pilote moto retrouvé que le matin à 8h ,on a pas fait de recherche quand ils ne l'ont pas vu au bivouac je n'ai rien entendu a ce sujet ou j(ai loupé des épisodes :hein:

Le probleme c'est la voiture balais qui a retrouvé le motard
et on contrôle après la voiture balais

Vilbo a écrit :9 Mini sur les 12 premières places

Perso, je vois mal les retombées pour BMW, des minis 4x4, ils en vendent beaucoup ? Je n'ai pas l'impression ....

funquad a écrit :Perso, je vois mal les retombées pour BMW, des minis 4x4, ils en vendent beaucoup ? Je n'ai pas l'impression ....

Oui la Mini pour BM à été un carton énorme, vendu très cher, chère a l'entretien, elle s'adresse a des catégories socials ++; elle a révolutionnée les citadines et en plus elle a été vendue sous plusieurs formes, cabrio, 4 portes, Allroad, sans parler des "personalisations" possibles.
En tous cas ici en haute savoie il y en a beaucoup, comme à Paris, et sur la côte d'usure
Et pas seulement sur le marché Français.
Bref c'est BM et ça marche bien pour eux.

Vilbo a écrit :9 Mini sur les 12 premières places

C'est un peu comme KTM ces dernieres années. Si il n'y a que des KTM, ca facilite la victoire de la marque.

funquad a écrit :Perso, je vois mal les retombées pour BMW, des minis 4x4, ils en vendent beaucoup ? Je n'ai pas l'impression ....

La cible n'est pas notre marché mais les marchés émergents et aussi faire valider un produit sur certains pays en Amerique du Sud

Pour la vente les SUV sont souvent des gros du marché regarde chez Porsche le Cayenne fait presque 50% des vente au niveau mondial

Suis pas persuadé que Porsche et le Cayenne soit le bon exemple.

Si Porsche vend autant de Cayenne, c'est parce que c'est la familiale de la marque, et que ca permet a tout un chacun (faut quand meme avoir un peu de pognon) de rouler en Porsche avec femme et enfants.

Le Macan qui arrive, va probablement prendre la tete de la liste assez rapidement.

platplat a écrit :Suis pas persuadé que Porsche et le Cayenne soit le bon exemple.

Si Porsche vend autant de Cayenne, c'est parce que c'est la familiale de la marque, et que ca permet a tout un chacun (faut quand meme avoir un peu de pognon) de rouler en Porsche avec femme et enfants.

Le Macan qui arrive, va probablement prendre la tete de la liste assez rapidement.

Oui mais quand on regarde dans le marché SUV on peut voir cela le SUV (et derivé) sont un vrai marché et la Mini du Dakar est bien là pour développer les ventes et l'image sur certains marché

on parle d'achat de véhicule plaisir... nous autres français on ne peut plus comprendre ce critère d'achat... on regardera d'abord si elle est écolo taxée