Ancien ou nouveau modele de pajero ?

[mireje]

ça ne se verrouille pas sur les moyeux dans tous les cas.
il est possible aussi qu'il n'y comprenne pas grand chose ...
s'il a un bloc avant soit c'est un système avec compresseur type arb soit c'est un différentiel autobloquant type power trax ou équivalent, dans les 2 cas rien à voir avec les moyeux à ma connaissance.
sur les 4x4 non permanents il faut soit des moyeux automatiques qui se verrouillent quand on enclenche le pont avant (terrano) soit des moyeux manuel que l'on verrouille dans l'optique de l'usage du pont avant (lj 70),soit il sont verrouillés en permanence (samurai),sur le gr ils sont automatiques mais on peut aussi les verrouiller manuellement directement sur le moyeu.
sans verrouillage des moyeux avant tu as beau enclencher le pont avant tu restes en 2 roues motrices.
@+

Il ma dit quand tu tourne le bouton ça permet de faire tournée les deux roues avant à même temps ! après ce bouton ce situe au milieu de la jante (ou ce trouve sur les voitures le capuchon avec le signe de la marque)

[PMV]

Il ma dit quand tu tourne le bouton ça permet de faire tournée les deux roues avant à même temps ! après ce bouton ce situe au milieu de la jante (ou ce trouve sur les voitures le capuchon avec le signe de la marque)

c'est faux c'est le différentiel central en position bloquée qui fait que les 2 roues tournent en même temps ou pas .
le fait de tourner le bouton permet de verrouiller les moyeux pour qu'ils soit entrainés par le pont avant c'est tout !!

[zounours63]

un gars qui ne sait pas cez qu'il vend, ya de fortes chances que l'entretien soit aléatoire...

donc si tu suis ma pensée, tu fuis...

[idefix]

comme les autres je pense que tu devrais laisser tomber ce Trol

[idefix]

Tu trouves que le kzj est plutôt rock'n roll sur route??

le KZJ 73 que j'avais essayé j'avais trouvé le moteur trés coupleux mais "mou" et manque "d'allonge"pour un usage routier.
Pour la tenue de route dans les grandes courbes pas de soucis, mais sur petites routes sinueuses j'étais un peu désappointé , je suis trop habitué au paj III certainement .
Mais bon celui qui achete un kzj 73 en général le comportement routier sur petite route c'est pas sa priorité

[christian.styling]

j'arrive un peu tard
mais acheter un 4x4 à un mec qui raconte n'importe quoi...
si ça se trouve il a roulé en position 4x4 à 130 sur autoroute...
il n'y connait rien => il y en a d'autres plus sérieux

[mireje]

Je ne le prendrais pas , vos mieux j'ai pas envie de tomber sur un clou

Sinon on ma aussi proposer un pajero mais avec de la corrosion au niveau des ailes (ça transperce)

[idefix]

bah la corrosion sur les ailes ça empêche pas de rouler
bon t'as pas une photo du 4x4 ?

[mireje]

Je vous met les photos d'ici 10mins avec la corrosion , sinon j'ai aussi ce galopper mais je rester sur mes gardes car personne ma trop donner d'avis sur ces modèles

[mireje]

photos du pajero :

IMG_4562m.jpg

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Je vient de regarder des avis sur le galloper et ils sont plutôt bon niveaux TT, personne à n'a un içi pour me donner un avis ?