Forum 4x4

jack74 a écrit : sam. déc. 03, 2022 11:27 am Si les lobbys Américains constructeurs auto et pétroliers dans les années 80 n'avaient pas été si puissant, ça fait 30 ans qu'on roulerait tous en électriques.
Oui oui les années 80

En ai conduit , la technologie n'était pas au point , moteurs à balais qui s'usaient vite , batteries Nicad qui pétaient , autonomie et puissance trop faible

Rien à voir avec maintenant ou l'électricité qui fait peur dépasse le thermique cancérogène et son rendement de 35%

Prout

On l'a souvent dit, le pétrole pas cher à tué dans l'œuf tout autre recherche.

znoliv a écrit : sam. déc. 03, 2022 4:45 pm On l'a souvent dit, le pétrole pas cher à tué dans l'œuf tout autre recherche.

Oui , mais on n'avait pas toutes les connaissances actuelles , dément l'évolution
Pour les batteries , la recherche a été boostée par le développement des tel portable , techno qui sert maintenant aux VE (et aux E- vélos aussi ...)

Bon de toutes façons , ayé , c'est lancé sans retour , nos enfants en profiteront

sa avance doucement mais sa avance , mon gamin m'en parlait deja il y 10 ans ( il bosse a la fac d'orsay )

le jour ou sa sera vraiment au point , la la voiture électrique va vraiment décoler , la batterie pourra avoir une capacite de 1000 km tout en étant moins lourde que celles au lithium

https://auto.orange.fr/ecomobilite/doss ... FlxrN.html

rover17 a écrit : sam. déc. 03, 2022 5:02 pm Bon de toutes façons , ayé , c'est lancé sans retour , nos enfants en profiteront

Nos enfants ne profiterons de rien
Même si la techno évolue, il n'y aura pas de miracle.
La suisse parle d'interdire le VE en hivers pour cause de disponibilité d’énergie.....
Ce que personne ne perçoit, c'est que nous sommes des voraces et drogués à l'énergie......une nouvelle energie arrive, elle ne se substitue à l'une ou a l'autre, elles s'empilent et s'imbriquent. Alors passer de tout ce dont nous disposons à 1 seule énergie sera juste impossible sans revoir le monde de fond en comble, notre rapport à l'espace et à son aménagement.

M201 a écrit : lun. déc. 05, 2022 10:15 am sa avance doucement mais sa avance , mon gamin m'en parlait deja il y 10 ans ( il bosse a la fac d'orsay )

le jour ou sa sera vraiment au point , la la voiture électrique va vraiment décoler , la batterie pourra avoir une capacite de 1000 km tout en étant moins lourde que celles au lithium

https://auto.orange.fr/ecomobilite/doss ... FlxrN.html

C'est déjà le cas , Elon limite ses VE à 600 km d'autonomie , il estime , probablement à raison , qu'il était contre productif de trimbaler plus de poids d'accus

En matière d'auto électrique... Le poids c'est l'ennemi... Faudrait <<honnêtement>> comparer une petite Fiat 500 à une grosse Tesla.
C'est pas le tout de mettre côte à côte deux fiches techniques. Faut voir combien ça coûte à l'achat, à l'entretien. La durée de vie de l'accu et le coût de son remplacement. L'efficacité et le coût des charges à la maison et sur autoroute. Et toussi toussa... Sinon, c'est pour rouler à 80 donc ça n'a pas besoin de faire le zéro à cent en trois secondes...

et un détail qui affole les pompiers, le bris de batterie sur la voie publique en cas d'accident de la route
avant, les ferrailleurs prenaient les épaves gratuitement ( gratuitement pour eux ) ce ne sera plus le cas si les batteries sont endomagées
et ça n'est pas considéré dans vos comparaisons

Mais tu as raison François , les gros accidents seront spectaculaires
A terme on peut imaginer que l'assistance de conduite de niveau 5 remédiera en partie au problème

Remarquez , un réservoir hydrogène qui explose , c'est pas triste non plus
Y'a bien que les voitures à pédales qui sont sécure , hein Christian ? (ymca inside)

Le Mercedes G , électrique





https://www.automobile-propre.com/le-me ... ectriques/