Demande de conseils pour une première sorties en pickup + cellule

[christian.styling]

on était sur la 'gigantesque' propriété d'un copain (inscrit sur forum4x4) qui produit des feuillages pour fleuristes -eucalyptus et mimosas essentiellement- il avait besoin de nous pour vérifier l'état de ses pistes... donc, là, on s'amusait pas... on s'est rendu compte que le DEF devant était passé plus à l'aise que moi... d'où, plus tard, mon choix

[famak]

Quand t'es optimiste en sortant du taf... (il y a une heure).


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[Florleli]

c'est mieux de sortir à plusieurs
quand on a un autre véhicule à proximité et dans le bon sens, la traction peut dépanner
les forces entrant en jeu et les à-coups de traction sont terribles. en cas de rupture ça peut être mortel : la sangle peut partir en fouet avec une manille métal au bout du fouet. faut toujours tracter avec une sangle prévue pour et des manilles résistantes (19mm).

les crochets de remorquage sont-ils les plaquettes d'arrimage pour maintenir le PU sur le cargo ? ou sont-ce des "vrais" crochets de <<traction>> ?
les boules d'attelage ne sont pas vraiment conçues pour la traction sauvage, éventuellement remplacer les boulons par des boulons en acier de haut grade (80)... surtout faut pas passer la sangle sur un "col de cygne"

c'est quand même sage de penser à une solution autonome... une pelle robuste est indispensable. des plaques où sans celà des planches de bois résistantes qu'on glisse sous les roues après les avoir levées au cric (avec un cric qu'on peut utiliser ailleurs que sous le différentiel enlisé... ... ... ... )

ouai jmen suis rendu compte après qu'on en ai discuter la première fois mais oui biensure maintenant ça sera pelle et tirefor!!!!

[Florleli]

Quand t'es optimiste en sortant du taf... (il y a une heure).


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la route elle était à coté !

[Baladeur]

Quand t'es optimiste en sortant du taf... (il y a une heure).


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Le tout est de savoir...

Mais pourquoi s'est-il garé sous les frondaisons ???

[famak]

Nan, mais le pire, c'est qu'avant j'étais limite dans la mangrove... Puis en sortant... Tadam !

Ont s'en fiche, c'est toujours rigolo...

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[christian.styling]

ouai jmen suis rendu compte après qu'on en ai discuter la première fois mais oui biensure maintenant ça sera pelle et tirefor!!!!

tirfor, si tu prends un modèle 1T6 en force de levage, il te faut une poulie pour multiplier sa force de halage horizontale.
il existe pas mal de marques :
Tirfor, le vrai, mieux...
mais aussi Haltir, Levac, Yale, Black diamond...

[Florleli]

tirfor, si tu prends un modèle 1T6 en force de levage, il te faut une poulie pour multiplier sa force de halage horizontale.
il existe pas mal de marques :
Tirfor, le vrai, mieux...
mais aussi Haltir, Levac, Yale, Black diamond...

mon pu fait 2 tonne je vais pas prendre un tirefor d 1t6?
il faut au moins deux non?

[famak]

C'est une question de poids, d'encombrement... Et de pratique.
En mouflant, tu augmente le poids tirable.

Mon musso fait un peu plus de 2t.
Je l'ai mis à 1bar aux 4 coins, puis en première petite, et j'ai cliqueté ma sangle. Il est venu pepouze.
Quand il a accroché je suis rentré dedans.
Au besoin j'ai la hache pour du bois.
En balade costaude, c'est un autre matériel.

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[Florleli]

c'est pas hyper lourd non plus je pense entre un 1.5 t et un 2t doit pas y avoir bcp de diff

la question que je me pose : est ce que le hilift est obligatoire ou c'est possible de faire le taff avec un cric?