Forum 4x4

famak a écrit :Je déchiffre mal la photo.
Tu peux nous dire ce que l'ont doit voir ?
Envoyé de mon Minitel en utilisant Tapatalk

Pour moi c’est le bas du passage de roue AV droit (on voit la tete d’amortisseur ,le filtre a huile et la pompe DA)
Etonnant que fornoxe l’ai pas vu avant !!!
Devrait pas etre compliqué a reprendre avec une tôle soudée ,en attendant perso je ferait une découpe propre et une bavette clipsée dessus pour faire jonction avec le chassis comme sur les patrol GR et plein d’autres 4x4.....

Sur mon 4x4, j'ai un max de bavettes d'origine.

C'est pratique pour la mécanique et passer le jet d'eau.

Envoyé de mon Minitel en utilisant Tapatalk

famak a écrit :Sur mon 4x4, j'ai un max de bavettes d'origine.

C'est pratique pour la mécanique et passer le jet d'eau.

Envoyé de mon Minitel en utilisant Tapatalk

+1 surtout dans nos contrées avec le sel

Oui, c'est bien un passage de roue av droit.


Ce qui s'est passé, c'est que de l'acide de batterie a du se stocker dans un espace clos situé au dessus des passages de roues.

Le tout était parfaitement camouflé par un bout de caoutchouc d'origine. Et il n'y a pas de rouille dans les passages de roues sinon. Les autres je veux dire.

Ça va alors si tu n'as que ça sur un véhicule de cet âge.

fornoxe a écrit :Oui, c'est bien un passage de roue av droit.
Ce qui s'est passé, c'est que de l'acide de batterie a du se stocker dans un espace clos situé au dessus des passages de roues.
Le tout était parfaitement camouflé par un bout de caoutchouc d'origine. Et il n'y a pas de rouille dans les passages de roues sinon. Les autres je veux dire.

Ben tu fait une jolie découpe de la partie malade (un tasseau avec 2 serre joints comme guide , scie sauteuse et lame à métal ) ,peinture et tu retaille dans du caoutchouc une bavette plus grande que tu fixe avec les rivets plastique d'origine , voilà tout !!!

Regarde quand même sous la batterie la tronche du bac , si de l'acide sulfurique a coulé y-a pas de raison qu'il ai été épargné ...

Pas con.

Je pensais refaire avec une plaque de tôle et riveté.

Sinon le châssis est vraiment pas dégueu.Rouille de surface vite enlevé avec un transformateur de rouille (j'y ai mis 750ml quand même). Les passages de roues sont bons. Piqué mais propre. Mais pas mal de points de rouille un peu partout sur la caisse. Ça meritera une nouvelle peinture dans 10 ans

Demain je le fais. Peut être avec ta méthode. Faut trouver la plaque de caoutchouc.

Tapis en caoutchouc assez epais dans n'importe quelle gms, cest 10e voir moins.

Envoyé de mon Minitel en utilisant Tapatalk

Merci super idée le caoutchouc




Demain achat du lit et les jours suivants aménagements (deux boîtes de rangement qui cachera en grande partie les passages de roues)

T'aurais fait la découpe avec les bords arrondis et mis des rivets-clips plastiques ça faisait aussi vrai que l'origine !!