CHRISV8 a écrit :bon voila c'est fait
j'ai trouvé mon 80 je vais le chercher la semaine prochaine
80 BVA de aout 94 , 266m km entièrement d'origine jamais vue la terre a part la pelouse du proprio
en très bon état int et ext
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re: proprio de HDJ80
CHRISV8 a écrit :bon voila c'est fait
j'ai trouvé mon 80 je vais le chercher la semaine prochaine
80 BVA de aout 94 , 266m km entièrement d'origine jamais vue la terre a part la pelouse du proprio
en très bon état int et ext
Bon si j'ai bien compris faut que je me magne de te scanner le manuel de bord
Phil
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j'en connais une qui va avoir du boulotexNISSAN a écrit :Super
Bon si j'ai bien compris faut que je me magne de te scanner le manuel de bord
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re: proprio de HDJ80
oui je pense que ça devrait pas être trop difficilebrunal 38 a écrit :Bienvenue , tu vas vite être addict![]()
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re: proprio de HDJ80
http://www.suspensions4x4.fr/hdj80-1990-1998
petite précision je ne fait pas de raid
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re: proprio de HDJ80
Tu choisis en fonction du poids que tu vas embarquer , pas en fonction du look que ça va te donnerCHRISV8 a écrit :et pour la réhausse des idées ?![]()
En ressort tu mets du King Spring ou de l'Ome en choisissant la dureté adapté à ta charge et tes équipements ( treuil , réservoir additionnel , porte-roue , réserve d'eau , aménagement )
En amorto , tu mets du Koni Raid ou du Ralph Tough Dog et t'es tranquille pour la vie des rats
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re: proprio de HDJ80
En ressort c'est bien , en amorto , beaucoup moinsCHRISV8 a écrit :OME ça vaut quoi en qualité ?? ressort et amortos
petite précision je ne fait pas de raid![]()
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re: proprio de HDJ80
Ressorts plus un à deux pouces, amortisseurs Koni Heavy Track Raid (les gros pas les simples Koni) et comme monture les 285/75/16 donc en principe 33 pouces. C'est une monture souvent utilisée pour le 80 et qui lui va bienCHRISV8 a écrit :et pour la réhausse des idées ?![]()
Tu peux bien sur aussi monter du plus gros, mais il n'y a pas seulement des avantages en allant sur du plus grand.
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