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[quote="dede83"]touche pas a la pompe a injection

mais alors comment je règle les fuite du refroidisseur d'huile ???? un des boulon est en dessous de la pompe ????

je voulait pas la démonter ,juste la sortir !!

j'ai fait tout cela pour une fuite !!! c'est quoi le probleme avec la pompe ???

didi a écrit :à un moment donné, il faudra que tu te poses la question du comment virer les morceaux de goujons qui restent coincés...

ben oui
merci

un conseil peut être ???

je pense même pas a extraire vu l’état de rouille des truc , je vais re tarauder !
enfin on verra ...., a chaque jour suffit sa peine !!

au fait j'avais lu que la graisse cuivre c’était mieux . c'est bon pour mon cas ???? ça évite la rouille ????

ekinox a écrit :

dede83 a écrit :touche pas a la pompe a injection

mais alors comment je règle les fuite du refroidisseur d'huile ???? un des boulon est en dessous de la pompe ????

je voulait pas la démonter ,juste la sortir !!

j'ai fait tout cela pour une fuite !!! c'est quoi le probleme avec la pompe ???

le calage

Alors je laisse la fuite ????

avant de retarauder, faudra peut être enlever les restes...

antigrippant et:

extracteurs, c'est le mieux. Dédé à des liens.

sinon si un bout sort, pince étau. Pointeau+marteau. (moins de 4kg le marteau!!)

la graisse au cuivre, je sais pas ce que ça peut faire sur le bloc moteur...en tout cas pour visser, ça sera bien. t'as cherché pour en trouver??

nan tu passe part une voie détourné pour devisser

didi a écrit :avant de retarauder, faudra peut être enlever les restes...

antigrippant et:

extracteurs, c'est le mieux. Dédé à des liens.

sinon si un bout sort, pince étau. Pointeau+marteau. (moins de 4kg le marteau!!)

la graisse au cuivre, je sais pas ce que ça peut faire sur le bloc moteur...en tout cas pour visser, ça sera bien. t'as cherché pour en trouver??

dans le désordre :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Graisse_(m%C3%A9canique)
j'en trouverai si on me dit que c'est ce qu'il faut

pour l'extracteur j’essaierai mais j'ai de doute vu la rouille on verra bien !

dede83 a écrit :nan tu passe part une voie détourné pour devisser

bon ,je vais chercher la porte de derriere

Papy Christian a écrit :Bonjour,

Je pense qu'il parle de clef à oeil ou polygonale il en existe même à cliquets.

http://www.outilonline.com/catalog/cle- ... -3118.html

merci papy

ekinox a écrit :dans le désordre :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Graisse_(m%C3%A9canique)
j'en trouverai si on me dit que c'est ce qu'il faut

pour l'extracteur j’essaierai mais j'ai de doute vu la rouille on verra bien !

oui l echappement et surtout le turbo les vis c est graisse au cuivre

http://www.entretien-moto.fr/echappemen ... -c-220.htm

http://www.bardahlfrance.fr/produits/au ... se_cuivre/