Forum 4x4

soit il s arrête au frein a main

soit le câble se tend en roulant (pitetre en tt si cable regler trop serrer)

soit mauvaise étanchéité de passage de câble de frein

Je ne m'arrête pas au frein à main, ça c'est certain.

Au bout de quelques années dans la glaise, faut pas te sentir coupable

Pour remettre comme il faut, faut sortir le 1/2 arbres ?

Pat a écrit :Au bout de quelques années dans la glaise, faut pas te sentir coupable

Pour remettre comme il faut, faut sortir le 1/2 arbres ?

Non, juste le disque.
Mais faut pas des gros doigts boudinés

Demande de l'aide a ton epouse...

l outil s appelle une pince a bec fin

platplat a écrit :Demande de l'aide a ton epouse...

Elle a des gros doigts boudinés.

Comme j'en avais marre de peindre les volets, j'ai tout viré ce qu'il y avait dans le tambour de droite.
Il y avait la tige droite de la coupelle ressort qui avait disparu...
Comme ça les deux côtés sont fait, vais allez faire un tour pour voir si j'ai toujours mon grincement.

alors ?

pour info dédé le frein a main est ouvert aux 4 vents ce qui rend sont utilisation des plus inutile surtout si tu fais du tt... la merde ce met dedans et pourri tout .j'avais du lui changer lors de precedent ct et refais et retendu une fois entre temps suite a la perte prematuré des coupelles ...
ce qui est etonnant c'est qu'il vient de passer le ct apres l'avoir recuperé et que le controleur n'a pas noter de disfonctionnement ...lorsque j'ai demonter les 1/2 arbres pour son probleme de pont j'ai tout enlevé d'un bloc et posé dans un coin donc pas ouvert et lors du remontage je lui est reglé par la fenetre ad hoc pour le ct ..7 crans au levier et de toute facon une efficacité toute relative ...

a+lff