Forum 4x4

Suis allé mesurer par curiosité:

garde au sol sous essieu:
Avant: nav 22cm hilux 20cm forester 32cm

arrière: nav 22cm hilux 22cm forester 28cm

32 cm à l'avant

Enlève ta roue de secours, sinon, c'est tes cardans avant qui vont mourir, de plus ton Foz comme ça doit être très sous-vireur

Si tu es souvent seul, mets la roue de secours derrière le siège passager pour la répartition des masses, ça va aider

dede83 a écrit :nan meme en pente la garde au sol est la meme

Pas forcément, dû aux roues indépendantes, non

mouarfffffffffffffffff

Les cardans j'en ai de rechange si ils tiennent pas Je préfère alourdir l'avant qu'alléger l'arrière !

En pente l'écrasement des suspatt est différent, les roues du bas récupèrent plus de poids, elle celles du haut sont allégées, ont est sur forum 4x4 et tu sait pas ça

Nickel il a de la gueule comme ca
La boite est remontée. Plus qu'a faire les suspattes et le ct

Nickel, t'a pas trainé

Plus qu'à monter le becquet pour finir le look

Puis la galerie ! j'arrive pas à me décider si je modifie celle que j'ai, ou si j'en fait faire une en alu par mon serrurier je gagnerais en poids.. Récupérer la galerie m'a fait gagner 100€ en plus de la galerie gratos, donc si je la revend ça me laisse un budget de 300€ en mettant 100€ de ma poche pour faire faire une galerie tiptop

Dommage que tu ne puisse pas venir dimanche au terrain au nord de paris, il a l'air vraiment sympas !

Je descend a bordeaux le 2 mai et j'ai mes roulements avant fatigués . Donc sans moi dimanche...
Je suis joueur mais quand meme...

C'est sur

jf1sf5 a écrit :Il se peut aussi que cela soit dû à ta roue de secours fixée en porte à faux, ça abaisse l'arrière et soulève un peu l'avant. Si tu l'as en permanence, tu devras y remédier en chargeant un peu l'avant (blindage, treuil) ou en mettant des cales uniquement à l'arrière.

Petite question, ils sont en quelle taille tes Hankook ?

Les hankook sont en 215/75R15 indice de charge 100



Bon sinon j'ai trouvé des tirants de SG, je les reçoit d'ici le 10-15 mai, donc s'ils font vraiment 1,5cm de plus en longueur que les tirants de SF5, soit 0,5cm de plus que mes tirants WRX, je mettrais ceux de SG, donc j'aurais 4 tirants de WRX à vendre ! 200€ les 4, le prix que je les ai payé (sachant que je les ai décapés et repeint à la peinture antirouille ) pour ceux que ça intéresse !


Sinon pour abaisser la fixation avant du bras longitudinal, j'aimerais quand même en trouver d'origine sub (soit d'outback 97-99) mais j'arrive pas à trouver les ref

J'ai trouvé ça: 20520aa030 cote droit et 20520aa040 cote gauche, sauf que d'après tout les sites qui en vendent, ce sont les même sur legacy 1996 et outback 1997-1999, sauf que, ceux de ma legacy 1996 sont petits (identiques au SF5)