Forum 4x4

fait en une 4.11

Padkiller a écrit :Non mais j'ai une deuxieme Boite de transfert. Celle du second 410 et celle ci c bien une de 410. donc j'ai deux BT une 410 et une 413. La 410 a des roulements en bon état.
J'avais pas préciser la nouveauté. Lol donc on a vue avec joebar et celui qui nous a file le 410. il a un second avec bcp plus de taff dessus et il nous prête la BT de 410.

prete?
houlma ca sent pas bon ca

gaston26 a écrit :prete?
houlma ca sent pas bon ca

Lol, pourquoi tu dit que sa sent pas bon?

Je vais attendre avant de faire une 4.11. ^^

Bon, je n'est pas pu allez faire un tour, il faisait nuit deja. Mais demain je verrais si sa change beaucoup. Apres, la 4.16 ( différence avec la 4.11?? )
Attendra un peut car j'attend de voir si le pret de la BT est sur du long terme. ^^

Bon, sa grimpe un peut mieux quand même. Je ne cale plus dans les cotes. ^^

Padkiller a écrit :Bon, sa grimpe un peut mieux quand même. Je ne cale plus dans les cotes. ^^

tu sais quoi c'est ce que je disais aussi "ca cale plus dans les cotes,mais c'est pas ca"
faut changer de pilote ca y joue aussi

MDR. Bah je suit trop habitué au diesel. Faut que je m'y fasse a faire ouiné la machine. Lol
Mais déjà sa change de la boite de 413.

Padkiller a écrit :MDR. Bah je suit trop habitué au diesel. Faut que je m'y fasse a faire ouiné la machine. Lol
Mais déjà sa change de la boite de 413.

tu m'etonnes y'a quand meme une difference,tu vois bien la difference,bon c'est clair c'est pas la lune mais y'a quand meme un chouilla ,le pire c'est quand tu passes a une 4.16 là oui c'est flagrant,je tournes avec une 4.9 c'est vraiment enorme par rapport a avant,surtout dans les fortes pente ou tu es a fond sur la pedale de frein droit dessus(surtout le freinage du 41:D ),maintenant je laisse glisser tout seul sans rien toucher....(meme si je suis passé au freinage assisté)

gaston26 a écrit :tu m'etonnes y'a quand meme une difference,tu vois bien la difference,bon c'est clair c'est pas la lune mais y'a quand meme un chouilla ,le pire c'est quand tu passes a une 4.16 là oui c'est flagrant,je tournes avec une 4.9 c'est vraiment enorme par rapport a avant,surtout dans les fortes pente ou tu es a fond sur la pedale de frein droit dessus(surtout le freinage du 41:D ),maintenant je laisse glisser tout seul sans rien toucher....(meme si je suis passé au freinage assisté)

Ce n'est pas trop court 4.9? Je suppose qu'on ne peut faire qu'une 4.16 avec les deux BT? on peut pas faire de 4.9? Pourquoi vous me parliez de 4.11 au depart? car je n'est pas trouver d'info la dessus.

on appelle 4.16 les kit de transfert courts avec des pignons fabriqués pour ça, les 4.11 sont faites par assemblage de pignons de 410 et 413 mais la différence est tellement minime que l'on fait souvent l'amalgame