Forum 4x4

Si si en trial deux amortos c'est mieux qu'un seul .... mais alors montés bout à bout pour doubler la course

c'est pas maarko qui avait une idée comme ça ?

oui c'est sur mais comme y fait du trial ,un peu ,c'est pas grave pi je me base sur mon vecu nan je trouve plus souple avec 2 que 1 et sa absorbe mieux les choc mais bon chaque vehicule est different

c'est bizarre, avec la photo du croisement ca croise super bien, mais la sur autres photos, la roue dans le vide devrai aller chercher le sol non

on dirai que le pont est brider

Non Bebop , cherche encore.....mais du côté d'AZTT

nico39 a écrit :c'est bizarre, avec la photo du croisement ca croise super bien, mais la sur autres photos, la roue dans le vide devrai aller chercher le sol non

on dirai que le pont est brider

oui ca fait bizzare mais sinon il croise mais la ca a pas voulu allez savoir pour quoi

les debattements sont juste bien equilibrés, c'est bien comme ça il travaille tres bien des suspates ce truc

même s'il y a deux amortos

mais ça peut pas etre plus souple

goupilette a écrit :http://www.newman4x4.com/suspension/acc ... 21710.html

pour le raid monique

il a des sangles anti debattement ou des barre stab deconnectable?

nico39 a écrit :c'est bizarre, avec la photo du croisement ca croise super bien, mais la sur autres photos, la roue dans le vide devrai aller chercher le sol non

on dirai que le pont est brider

moi aussi j'ai le pont brider
par mes amortos uniques,morts,et d'origine
de la balle ca croise comme un fer a repasser a se chier dans les brailles