Modérateurs : christian.styling, vincent sch
terreano a écrit :le terrano2 3L c'est une injection bosch edc15 ??
eh oui Nissan à pas bien tout compris sur l'homogénéisation des modèles. Très fort pour monter 312 types différents...skalraf a écrit :il faut que tu vérifie tout seul il y en a des différentes
ah c'etait pas pour moi , c'etait pour vous !skalraf a écrit :il faut que tu vérifie tout seul il y en a des différentes
une autre question ?skalraf a écrit :chez moi Zexel ça je sais... Je te vois poser une question donc .......
Salut à tousskalraf a écrit :J'aime quand mes recherche ne sont pas pris en compte
Sinon lequel vous/tu as/avez commandé.... Je pense que je vais faire pareil. Comme ça on sera aussi fixé pour le 14 broches
Par exemple, je ne comprends pas le dernier lien que tu donnes avec la liste des ECU. Tu pensais à quoi ? 
Salutterreano a écrit :surtout pas de business ,ça c'est sur ! si ça peut te rassurer!
j'ai bien autre chose a faire
(et comme indiqué dans ma presentation ,j'ai raccroché les gants et ça c'est sur definitivement)
me suis arrété içi pour juste avoir une info a resoudre avec un trombonne !(simple mais efficace)ça me convient et me suffit
mais j'ai vu qu'il y'avait (et l'approche est bien faite )un interet de certain a "bricoler" autre chose que des soupapes
bref tu , vous , avez un Bosch EDC15 + un cable qui va bien
une piste içi pour des explorateurs intéressés
http://www.multiecuscan.net/
ceci afin uniquement de savoir comment ça marche son moteur
Tu parles de l'ECU Nissan ???? 
Bijour,
pour certain modèle, il y auraiss possibilité de remettre des autres paramètres dans l'ECU comme le soucis de Turbalvincent sch a écrit :......
............je ne comprends pas le dernier lien que tu donnes avec la liste des ECU.
...............
... Normalement je dosi avoir la même Réf que le blanc d'Olivier ..
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