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Jeep22 a écrit :Joliiiiiiii
Lionel baud est il inscrit ?jack74 a écrit :Oui ben vous le verrez pas celui là il va rester au garage.
Ils engagent l'ancienne version 4x4
en même temps, même dans les années 80, il y avait pas mal de voitures qui n'avaient de la voiture de série que le nom ... ce n'est pas nouveau. même les quasi de série (sauf chez les anonymes) cela pouvait être juste du marketingManuTaden a écrit :Ca me manque l'époque des véhicules "quasi de série" qui courraient le Dakar, ou le Tunisie ...
Mon ancien mécano avait couru un Tunisie au volant d'une Kia Sportage quasi stock, juste la préparation "sécurité / carburant / jantes / amorto / communication "
et un nouveau filtre à air, sinon moteur essence du commerce. et, il l'avait terminé. Bon il était en courte tout le long, le différentiel c'était grippé lors de la première étape, et il n'avait pas prévu la pièce dans le camion de dépannage.
Pareil pour le Dakar qu'il a couru plusieurs fois avec des véhicules très peu modifiés.
Maintenant les images sont les mêmes que celles des courses américaines, avec des protos dont seule la décoration ressemble à la voiture initiale.
@+
Bonne question... vu le bouillon (financier et moral) qu'il à pris l'an dernier....prado74 a écrit :Lionel baud est il inscrit ?
, j'étais content, j'en avais marre que l'Africa twin 750 du client me mette minable !240 de moyennedistran a écrit :Ce qui est très impressionnant, c'est de passer sur certaines de ces pistes au Maroc, péniblement à 60... et se dire que ces mecs y sont à 200 ! voire bcp plus...Sainz à fait du 240 de moyenne sur Iriki !
On peut dire ce qu'on veut, perso je ne suis pas du tout fan de rallye, mais ces mecs ont des gauffres !
Cette semaine, y'avait chez Ali Nassir, un jeu de roues de peugeot, dont une jante sérieusement explosée ! bin, sacrés pneus ! le toy garé à coté, j'avais l'impression que j'avais des roues de mini !
T'es sûr là 