Forum 4x4

Bf mud!
En 33 si possible..

Non, il est en 16 rue roues de toy , je souhaite rester en 16, actuellement il est monté en 265/70r16, c’est pas si mal et plus simple à trouver en voyage.

Je ne souhaite pas faire de gros franchissements avec cette enclume, je ne désire pas non plus être en échec de ‘’zone, progression’’ à chaque sorties.

c’est pourquoi en Dordogne bien humide 4 mois de l’année les mud s’imposent mais en voyage les AT suffisent amplement et participent au confort.

Bon, je vais continuer mes recherches sur mon topic ne désirant pas ‘’trop’’ pourrir celui ci

Bon ça y est toi aussi tu te mets à poster la même chose dans 2 rubriques différentes

Meuh non, j’ai rapatrié la recherche sur mon topic

Recos dans le Morvan lundi dernier, après deux gués bien chargés ( de l’eau juste sous la fenêtre côté amont et le def qui dérive) au troisième je l’ai pas senti et j’ai voulu faire demi tour…
Loupé! Posé sur le châssis, impossible de bouger malgré les deux blocs, on est sortis au tire fort.
Le truc con c’est que de l’eau est entrée dans le réservoir, du coup ça roulait pas bien, impossible de dépasser les 1200trmn, trois heures pour faire 70 bornes.

Belle photo.
Posé sur le châssis mais même sur les bas de portes...
Tirfor...

Des plaques n'auraient pas été suffisantes ?

Je vois pas bien comment j’aurais pu mettre des plaques ( que je n’avais de toute façon pas prises)

Tu as rude la chance d’être rentré…à quel prix?!

Bonjour le boulot pour nettoyer tout le circuit après ça

Où est il le snorchel pour jour à ça?

terranobis a écrit : ↑jeu. avr. 04, 2024 12:57 am quelle idée aussi par les temps qui courent

Tu vas réparer ça rapidement patachon!

Je reculais la remorque pour ramasser des branches et c’est passé quasi tout le week-end ! Là il a fait une petite averse de 10min qui a rendu l’herbe bien grasse et donc bah les pneus neige plein de gadoue ça sert à rien…

Du coup, changement de tactique et plus de problème :