Forum 4x4

Blackfender a écrit :Il y a bien celle la qui est connu, mais je sais pas ce qu'il y a dedans

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Un 200 tdi non ?

Merou louche a écrit :Je vais faire mon chiant mais :
sauf si c'est un monocristallins !

Les panneaux solaires polycristallins ne supportent pas d'être masqués, même partiellement (à l'ombre par
exemple). Les cellules photovoltaïques étant raccordées en série, la moindre obturation stoppera toute production d'énergie. Les panneaux solaires monocristallins n'ont pas ce problème.
Masqué par le branchage d'un arbre (c'est souvent le cas pour un camping-car ou 4x4),le panneau solaire monocristallin continuera à produire de l’énergie.

Sauf qu'un poly est fabriqué de la même façon qu'un mono... mise à par comme l'a dit Christian la qualité du silicium utilisé.
Mais les modules sont en séries de la même façon dans les deux cas. C'est la somme de production de chaque module qui donne la tension globale du panneaux

christian.styling a écrit :les panneaux amorphes envoient un courant de charge (très faible bien sur) même quand le soleil est couché... c'est étonnant

Les amorphes sont fait pour avoir leur rendement à faible lumière. Même entièrement à l'ombre, la luminosité ambiante suffit à leur fonctionnement. Mais comme tu dis il faut de grande surface pour avoir du résultat équivalent à du mono, et la durée de vie est bien plus courte... 5 ou 6 ans.

j'avais des panneaux valises et je pense que leur durée de vie s'entend quand la valoche est ouverte et qu'ils sont exposés à la lumière du soleil...

ça marche vachement bien le photovoltaïque :
on arrête le moteur en fin d'AM au bivouac l'après midi,
le frigo fonctionne et consomme
=> le soir ma batterie était à 100%
la nuit le frigo consomme un peu
le matin les panneaux rechargeaient
je partais avec une batterie en pleine forme

christian.styling a écrit :j'avais des panneaux valises et je pense que leur durée de vie s'entend quand la valoche est ouverte et qu'ils sont exposés à la lumière du soleil...

ça marche vachement bien le photovoltaïque :
on arrête le moteur en fin d'AM au bivouac l'après midi,
le frigo fonctionne et consomme
=> le soir ma batterie était à 100%
la nuit le frigo consomme un peu
le matin les panneaux rechargeaient
je partais avec une batterie en pleine forme

de quel puissance la valise?
y en a de 4 a 60 w
de 40 a 200 roro

j'avais trois valises vendues pour produire chacune 13W
j'avais fabriqué une multiprise "solaire" pour raccorder les trois ensemble sur le régulateur de charge
et j'avais fabriqué aussi une "rallonge solaire" pour pouvoir garer le 4x4 à l'ombre tout en mettant les panneaux au soleil

tout ça fonctionnait à merveille sauf qu'au maximum j'ai mesuré un réel courant de charge de deux ampères, en plein soleil. donc un peu moins que ce qu'ils annonçaient.

...

Il n'y a pas que l'Amarok chez VW ...

Beautiful ...

Cela devrait avoir du succès en italie ...

Un Lada 6x6 ...