Forum 4x4

philtoy a écrit :Vu l'ancre qui sert de porte-moto, il risque de pas aller bien loin en TT

aux vues des photos,c'est un véhicule d'assistance et il ira toujours plus loin qu'un fourgon!!

ancre ou assistance ....j'm'en contenterais hein !

CG a écrit :

y a quoi comme moteur?

parce que j'ai eu ça: (avec le 1700cm3 turbo Diesel VW ...un peu faiblard...pour le bestio)

un Porsche 911

baroudeur73 a écrit :un Porsche 911

Pourquoi n'est-il pas sorti comme ça en France???

Seulement avec le 3 L audi...çu été bien

JPG78 a écrit :
Seulement avec le 3 L audi...çu été bien

Un moteur à plat c'est mieux quand même si tu veux que ça rentre...
Un boxer Subaru sinon ? Et ça existe même en mazout pour les inconditionnels.

Oui ya beaucoup qui montent du flat 4 2.0L ou 2,5L atmo ou turbo et du flat 6 3.0l ou 3,3L. Certains montent aussi du porsche mais c'est plus rare...

CG a écrit :

Voici un excellent mode d'emploi pour ceux qui veulent savoir comment il ne pas installer un panneau solaire
Leçon n° 1 : un panneau solaire ne doit pas être installer sous une zone d'ombre... même pas une toute petite... même pas si elle a la taille d'une pièce d'un roro

sebrunner a écrit :Voici un excellent mode d'emploi pour ceux qui veulent savoir comment il ne pas installer un panneau solaire
Leçon n° 1 : un panneau solaire ne doit pas être installer sous une zone d'ombre... même pas une toute petite... même pas si elle a la taille d'une pièce d'un roro

Je vais faire mon chiant mais :
sauf si c'est un monocristallins !

Les panneaux solaires polycristallins ne supportent pas d'être masqués, même partiellement (à l'ombre par
exemple). Les cellules photovoltaïques étant raccordées en série, la moindre obturation stoppera toute production d'énergie. Les panneaux solaires monocristallins n'ont pas ce problème.
Masqué par le branchage d'un arbre (c'est souvent le cas pour un camping-car ou 4x4),le panneau solaire monocristallin continuera à produire de l’énergie.

bravo,quel talent!!!