Forum 4x4

Salut,

J'ai bricolé un peu aujourd'hui. J'ai inversé le sens de ma barre panhard. Ya fallut faire preuve de persuasion pour la faire rentrer !!!!
Mais c'est cool, ca marche

Ensuite, j'ai mit la voiture sous le palan pour faire des essais de croisement. D'abord en levant une roue, puis l'autre. J'ai exactement le même résultat des 2 coté, c'est plutot bien !
j'ai utiisé mon cric pour simuler la poussé du ressort :






La, c'est ma tronche

De l'autre coté :



Et la c'est encore ma tronche :


Voila, ce résultat est je pense le résultat que j'aurais lors des premiers essais de mon proto dans quelques mois...
Ya 90cm sous la roue. J'suis très content, car c'est l'objectif que je m'étais donné.
J'ai pu ainsi prendre des mesures pour les ressorts avant et les amortisseurs. Je sais maintenant ou je veux mettre les supports.

Ces quelques photos montre le travail des tirants sur le pont arriere. La, on voit un renfort qui manque. A faire prochainement :

Et la, le travail du x-link :


Et les rotules, elles bossent !


Voila, a+

t's vraiment un doux dingue!!!!!
bonne année et pour les voeux je vois bien le second !!

Voilà, c'est fait. Les votes sont clos depuis ce matin...

Il va se passer des choses !!!!

remplacer les amortos par des cricks ... la vache ...

MG94 a écrit :Voilà, c'est fait. Les votes sont clos depuis ce matin...

Il va se passer des choses !!!!

Award ?

@+

Ouais ... ben franchement, ya encore 2 semaines, j'étais bien loin de m'imaginer que ce post pouvait a ce point plaire et intéresser les membres du forum

Et on est encore bien loin d'avoir un véhicule qui roule !

Un gros merci a tous ceux qui ont voté pour moi, j'suis pas sûr de mériter tous ca, mais un grand merci quand même
Et surtout, un grand merci a tous ceux qui mettent juste un p'tit message d'encouragement ou qui donne plein de conseil ! Dans un cas, ca fait toujours plaisir et ca encourage a continuer, dans l'autre, ca permet de vérifier que je ne fait pas de conerie, et que je vais dans la bonne direction ! Bien loin d'avoir la science infuse, l'expérience de chacun est toujours très enrichissante. L'exemple de la barre panhard avant en est la parfaite illustration

Fabrice21 a écrit :Ouais ... ben franchement, ya encore 2 semaines, j'étais bien loin de m'imaginer que ce post pouvait a ce point plaire et intéresser les membres du forum

Et on est encore bien loin d'avoir un véhicule qui roule !

Un gros merci a tous ceux qui ont voté pour moi, j'suis pas sûr de mériter tous ca, mais un grand merci quand même
Et surtout, un grand merci a tous ceux qui mettent juste un p'tit message d'encouragement ou qui donne plein de conseil ! Dans un cas, ca fait toujours plaisir et ca encourage a continuer, dans l'autre, ca permet de vérifier que je ne fait pas de conerie, et que je vais dans la bonne direction ! Bien loin d'avoir la science infuse, l'expérience de chacun est toujours très enrichissante. L'exemple de la barre panhard avant en est la parfaite illustration

c'est bien beau les recompenses mais t'ais pas encore au boulot

J'suis en train de boire un thé en regardant Shop Chop sur discovery.
j'ai niqué mon MIG hier soir, alors j'suis faché
La torche a a moitié fondu, et du coup, l'arc électrique ce fait aussi dans la torche....
Je vais aller voir ce que je peux faire, mais après mon thé

J'ai envie d'essayer de refaire une 3eme fois ma barre panhard.
Car maintenant que j'en ai une qui marche nickel, je voudrais la refaire sans soudure. J'ai le modele, j'ai pluqu'a cintrer un tube avec la même forme...
Pas gagné, mais je vais essayer quand même

Désolé pour ton MIG Fabrice. J'espère que la torche seule se remplace...

Oui, pas de soucis, ca se change. Merci
Mais avant de changer, je voulais essayer de reparer.
J'ai essayé cette après midi, mais c'est cuit
Je vais faire un tour sur ebay.

Sinon, j'ai réussit a cintrer correctement un tube. Je vais donc pouvoir remplacer encore une fois ma barre panhard, mais cette fois ci, sans soudure