de toutes celles que tu fais au fur a mesure, je voulais simplement dire que pour moi c'etait comme un feuilletonstephane27 a écrit :De quelle photo tu parles ?![]()
preparation transaf pour un 80
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re: preparation transaf pour un 80
austin champs
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re: preparation transaf pour un 80
OK, excuse j'avais pas compristotoylj73 a écrit :de toutes celles que tu fais au fur a mesure, je voulais simplement dire que pour moi c'etait comme un feuilleton![]()
re: preparation transaf pour un 80
J'attends aussi moi............
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re: preparation transaf pour un 80
Bonjour,pat 25 a écrit :Dépèche toi, alors.........![]()
J'attends aussi moi............![]()
Qui n'attend pas sur ce forum, la suite chaque jour de ce sujet tout en images...
En tout cas, super boulot et un très grand BRAVO !!!
KDJ 120 VX 166 BM6 2005 / EGR off / Cata out / 500FG / OME Sport+OME884+OME897+Polyairs / BFG-KO2 265x70R17 / Snorkel TJM / Treuil 5,9T / CiBi / UHF-VHF / GPS 278 / 365.000 km
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re: preparation transaf pour un 80
Donc je vous presente le site officielle de notre defi.
http://defitransaf2009.wordpress.com/
Je remercie le plus chaleureusement du monde Grain de sable, sans qui rien n'aurais aboutie. Je lui ai juste demander QQ conseils au depart, mais quand elle pris conscience de mon incompetence
Encore merci
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re: preparation transaf pour un 80
Par contre tu n a pas mis l adresse de ton site....
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re: preparation transaf pour un 80
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re: preparation transaf pour un 80
Boulonnage de la caisse, d'ailleur au passage, j'ai pomer un SB, je vous met une tof, si l'un de vous a ca qui traine :

Ensuite montage de la colonne de direction. Ca m'as prie pas mal de temps, car j'ai ete obliger de changer de colonne, mais de garder mon "neman" (pas sur de l'orthographe), et j'ai appris une chose, pour eviter le vol, le tete de vis sont ronde

D'ailleur au sujet de la colonne, j'ai un petit doute sur la longueur : je trouve l'emboitement au niveaux du boitier de direction tre court, j'ai a peine 1.5 cm de porter sur les canelures
Si les posesseur de 80 peuve jeter un oeil, histoire de voir comment c'est fait

Ensuite, amenagement de l'interieur, je n'ai pas pu reutiliser l'espece de molton d'origine, apres recherche dans le sous sol, j'ai trouver de l'isolant que j'avais utiliser pour mon grenier

Apres pas mal de calage, je suis plutot satisfait de mon tendue de ciel de toit, vous remarquerez au passage, remontage des ceintures, poigneés, joint ect...

Et en dernier examen approfondie de la face avant, et j'ai compris la faiblesse : Les joue d'aile, sur lequelle les batterie sont posées, sont juste fixer par deux vis, la tete en bas, du coup ca tire et ca arrache.
Je sais maintenant ou renforcer

Allez une derniere petite phot pour la fin, ca commence a ressembler a QQ chose.

J'espere que j'aurais un peu de temps la semaine prochaine pour la partie mecanique.
A+
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re: preparation transaf pour un 80

si t'arrives pas à le finir à temps, t'as toujours le véhicule bleu à gauche du 80 pour faire ton raid!!!
chapeau pour le boulot!!!