Forum 4x4

shkyo , donne voir quelques détails de la bête . si c'est de la fiabilité que tu cherches, avec un patrol t'es servi surtout avec seulement 175 000 km.

esox a écrit :shkyo , donne voir quelques détails de la bête . si c'est de la fiabilité que tu cherches, avec un patrol t'es servi surtout avec seulement 175 000 km.

Pour l'instant, je n'en ai pas plus, c'est une petite annonce que j'ai trouvé ce matin et c'est tout ce qui est indiqué, j'espère avoir plus d'infos ce week-end...

NELSON60 a écrit :Trop chere un Baroud

vu un dans Act... 4x4 a 2700€ !!! dans le 94 a vendre

alors trop chere chez certains vendeurs OUI mais entre particulier yamoyen de moyenner

shkyo a écrit :Par contre c'est un D et non un TD, je ne connais pas trop les Patrol, ce n'est pas poussif sans turbo ??

Si c'est le 2.8l 6 cylindres atmo, pas de problèmes. Il fait 95cv et est assez coupleux .
Si c'est le 2.7l 4 cylindres perkins, c'est pas un foudre de guerre, et la fiabilité n'est pas optimale .

stef64 a écrit :Si c'est le 2.8l 6 cylindres atmo, pas de problèmes. Il fait 95cv et est assez coupleux .
Si c'est le 2.7l 4 cylindres perkins, c'est pas un foudre de guerre, et la fiabilité n'est pas optimale .

OK je le note comme choses importantes à vérifier !!

shkyo a écrit :Que pensez-vous d'un Patrol D de 1991 avec 175000kms à 4000€ c'est bien ??

Si tu le veux pas .... je prend

stef64 a écrit :Si c'est le 2.8l 6 cylindres atmo, pas de problèmes. Il fait 95cv et est assez coupleux .
Si c'est le 2.7l 4 cylindres perkins, c'est pas un foudre de guerre, et la fiabilité n'est pas optimale .

2.7l = vibrequin

Demain, je vais essayer un Samurai

NELSON60 a écrit :Demain, je vais essayer un Samurai

t a vie sexuel ne nous regarde pas,tu fait ce que tu veus de ton corps!