Forum 4x4

Déjà trouver un compteur kilométrique qui soit en fait un compteur métrique c'est pas gagné mais en plus trouver un truc juste sur une zukette ça sent le miracle

pour la justesse : tu étalonnes ton compteur en parcourant une distance exacte (entre bornes d'autoroute par ex) . De là, tu en déduit ton coeff correcteur à appliquer et c'est bon

l'année dernière , le câble de mon compteur s'est cassé ... on a terminé "à l'estime" ...

Faut pas un Loch, pour mesurer les miles marins aussi ?

moi je me suis achete un compteur de velo ( moins de 20 euros) pour me faire un trip j'espere avoir le temps de l'etalonner d'ici la

Put.......chérie mes palmes et mon tuba y sont ou???????????!!!!!!!!!!!

pattbo a écrit :

bocolo a écrit :le permis "bateau" est nécessaire ???

c'est un plus, pour la nav

La règle de CRA plutôt, mais je vous ai rien dit

http://wwwold.lille.iufm.fr/labo/pagesP ... re/cra.htm

jidgi a écrit :

pattbo a écrit :

bocolo a écrit :le permis "bateau" est nécessaire ???

c'est un plus, pour la nav

La règle de CRA plutôt, mais je vous ai rien dit

http://wwwold.lille.iufm.fr/labo/pagesP ... re/cra.htm

ho !! là t'es dur

ha oui au fait, dans la forêt, les GPS ne passent pas .... on a mis des balises de brouillage

Chouette!

ca va me rappeler des souvenirs




Il faut aussi calculer la marée?

pattbo a écrit :

Déjà trouver un compteur kilométrique qui soit en fait un compteur métrique c'est pas gagné mais en plus trouver un truc juste sur une zukette ça sent le miracle

pour la justesse : tu étalonnes ton compteur en parcourant une distance exacte (entre bornes d'autoroute par ex) . De là, tu en déduit ton coeff correcteur à appliquer et c'est bon ]

ué m'en souviens
une hivernale sans compteur et une essonniere mdr
enfin meme si j'etais po super en forme j'en garde un bon souvenir pattbo

Faut pas un Loch, pour mesurer les miles marins aussi ?

connais tes miles nautiques celà pourra te servir lors de cette nuit unique .

Toujours très sérieusement et pour calmer le jeu . Ces photos sont celle d'une reconnaissance qui nous sert à reconnaitre par où nous vous ferons passer et par où nous vous empêcherons d'aller. Notre philosophie est de surtout ne pas casser votre véhicule. C'est une randonnée avant tout. Le RB de près de 100 km ne nous permet pas de vous laisser patauger trop longtemps même si ce jeux à l'air de ravir certain . Le parcours est controlé dans sa totalité par un Suz pneu TT boite courte sans schnorkel. Voilà il y aura quelques options sur le parcours dont un option pataugeoire même sous certaines conditions de type et niveau de préparation de véhicule. En 2004 , les véhicules qui étaient allés le plus loin dans le RB étaient 2 Suz 413 , un Suz Vitara (stock sauf pneu TT) et un Land 90 (stock sauf pneu TT). L'esprit Esso c'est une gymnastique permanente entre le volant et les neurones mais les SIMEX ne sont pas nécessaires
@+

phil4x4 a écrit :L'esprit Esso c'est une gymnastique permanente entre le volant et les neurones mais les SIMEX ne sont pas nécessaires
@+

Juste penser à pas oublier son tube de bonne humeur. Nous (LTT91) ont apporte la convivialité...

avec un truc comme sa vous etent pas rentrée