Forum 4x4

Ok, je te les amène à l'AGShapka

Les gros pneus, c'est cool, mais ça frotte de partout, surtout sur les soudures de caisse que j'ai un peu limées (à l'arrière des passages de roues avant) et sur les supports de triangle avant en aluminium que tu décris.

dede83 a écrit :plus haut de 5cm de memoire

Plus 5 cm de haut, mais pas plus 5 cm de débattement

jf1sf5 a écrit :Plus 5 cm de haut, mais pas pus 5 cm de débattement

Ce qu'il faudrais c'est que la coupelle inf soit a la même hauteur, mais que la tige soit 4 à 6cm plus longue, du moins pour l'avant, pour l'arrière le poids se charge d'écraser le ressort de la roue posée

Après une 100ène de km, j'ai mesuré précisément, pour les amortos avants, j'ai 2cm de marge entre le moment ou le foz est posé, et la butée haute de l'amorto

C'est devenu un engin agricole

Tu as combien de garde au sol avant/arrière ?

Beau boulot

J'ai un roulement arrière qui vient de rendre l'âme....grrrrr

Subforest72 a écrit :Après une 100ène de km, j'ai mesuré précisément, pour les amortos avants, j'ai 2cm de marge entre le moment ou le foz est posé, et la butée haute de l'amorto

Il se peut aussi que cela soit dû à ta roue de secours fixée en porte à faux, ça abaisse l'arrière et soulève un peu l'avant. Si tu l'as en permanence, tu devras y remédier en chargeant un peu l'avant (blindage, treuil) ou en mettant des cales uniquement à l'arrière.

Petite question, ils sont en quelle taille tes Hankook ?

Faut que j'aille mesurer la garde au sol, mais sur un sol plat ça serais mieux, et ça court pas les rues par chez moi

nan meme en pente la garde au sol est la meme

Je vais y remédier en mettant une bonne plaque dessous dans un 1er temps, et peut-être un treuil un jour


Je vient d'aller mesurer, 28cm sous le dif arrière, 30cm sous le support de boite, et 32cm sous le "patin" du berceau moteur

Comparé au hilux et au navarra garés à côté, il est haut sur patte