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yano a écrit :faut pas se demonter .....
etudiant ( a l'epoque ) , pas un radis , seul mais avec une passion a tout dessouder .... j'y suis arrive .
demain il faut que je le refasse.... je retourne au charbon ....
il faut etre perceverant face a une admistration a la logique delirante .
mais de pouvoir rouler en lj80 .... legalement en france .....
c est pas le fait d avoir la volonter c est un ensemble il faut avoir de la logique le moral et le portefeuille pour certain type de vehicule des bon tuyaux et surtout avant de ce lancer sur un telle projet il faut choisir un vehicule introuvable en france et pas un vehicule preparer ou modifier car meme pour 6000 euros d equipement autour ca va lui revenir 2 voir trois fois plus chere que l equipement autant en acheter un tout d origine le restaurer puis le preparer et tu sais sur quoi tu repars
c est la meme chose que le L300
ca reviendrait au meme que d acheter une vauxal qui n est autre qu une opel rebadget
que de temps et d argent inutile de perdu
Galopper 59 a écrit :courriel au constructeur..demande de certificat homologation..compte 180€
retour du cheque si pas homologuée...
sur certif vente faire noter retour et remboursement si non homologable
> la le vendeur sait si faisable ou pas:diable et signera ou pas)
OUI la clause est valable (peut être pas sur certificat de vente mais sur la proformat qui accompagne et qui elle est à l'entité du vendeur...)
j'ai fait cela lors de l'achat du 78 en Belgique
le vendeur a signé
FIFITOY
Tembo Phase II - LC HZJ 78 - AM01 - 185 000 km - Voyage Long Cours \ www.Tembo-trip.com
Y’a une route..tu la prends..qu’est ce que ça coûte…
FIFITOY a écrit :OUI la clause est valable (peut être pas sur certificat de vente mais sur la proformat qui accompagne et qui elle est à l'entité du vendeur...)
j'ai fait cela lors de l'achat du 78 en Belgique
le vendeur a signé
quand c'est un pro.. no pb.. a moins que lui même doute de la possibilité..
un voisin importe que des cars us...des fois ca reste en plaque provisoire 2/3 mois.. c'est parfois lonnnnnngggggggg
JPG78 a écrit :Je suis curieux de savoir comment ils ont récupèrè ce véhicule chez "4wind prepa"
Il ya de fortes chances que le fournisseur de l'engin soit anglais (il y a plusieurs societe d'import du japon de mistu et autres ) et qu il n'est pas ete declare ou immatricule suite a son import.
Le tarif ... meme avec un toit relevable... faut fuir.
La souris se deplace...elle est libre a ta place...
et signera ou pas)
papa d'un range rovery.....