Forum 4x4

Tu mests une barre anti rapprochement, les têtes d'amortisseurs vont vouloir se rapprocher vu qu'ils sont montés de biais

Tout compte fait , on a eu le temps de faire les essais de charge hier et aussi aller pesé l'ensemble on va dire mécanique du proto !

Donc moteur plus boite plus les deux ponts et les 4 roues , les amortisseurs et bien ca fait 920 kgs

Auxquel il faut rajouter environs 180 kgs pour les deux etriers de frein , les transmissions(ou cardan comme vous preferez) la boite de transfert , boite de direction ,barre de direction .

Ce qui nous fait 1T100 .

Donc pour arriver au poids reglementaire , il nous faut une T de plus pour tout le reste , donc on va essayer de faire 1 T et 1 kilo

Pour les essais de charge pour la suspension , on a fait ca :



Il est pas mal comme cela

Pour l'arriere , c'est nickel !! le chassis vient se mettre en place la ou on voulait et on a notre debattement de 200mm en detente et 100 mm en compression impec !!

Pour l'avant , moins bien , les support sont trop bas de 50 mm , et bien donc ,tout est déssoudé !

un coté est deja repensé et repointé , l'autre sera fait dans la matinée , nouvel mise en charge et hop photos !!

Pour ceux qui se posent la question de la barre anti rapprochement , et bien en effet elle est prevue ainsi qu'un raccordement à l'arceau qui viendra jusque l'avant du moteur

J'aime les dingos du poste à souder

Merci !!

mais on est aussi des dingos de la disqueuse !! Car ca se voit pas sur les photos , mais avant d'en arriver à des truc comme cela , on decoupe ,on pose , on pointe on essaye on dessoude ,on replace et quand ca à l'air d'etre bon ,on pointe un peu plus et on fait des essais en charge !!

et parfois ..... la suite apres avoir charger les photos sur le PC !!

Bon sinon , comme vous le savez les résultats des essais en charge ne me convenaient pas vraiment à l'avant !!

donc Modification et nouveaux essais , et voila le résultat definitif !

Décalage sur l'exterieure et surtout axe de support relevé de 50 !

photos









Voila le travail de mercredi !! hier j'ai rien fait , j'etais invité chez des amis , donc journée détente !

j'y retourne un peu aujourd'hui pour jouer du mig et mardi il faut que j'attaque la nouvelle caisse aller courage (le plus dur c'est de se lancer , car c'est un travail assez fastidieux )

Pour la disqueuse, je ne voulais pas froisser ton nez, elle fait çà très bien toute seule



Bon courage pour la suite

Je reviens vite promis ,

j'ai juste pris un peu de temps pour avancer sur mon camion avant de me lancer sur le moulage de ma caisse !!

La je commence vraiment à partir de lundi prochain !!
je vais etre shooter pendant 3 semaines youpi les elephants roses

Ca promet pour les photos....

Aller ca y est !! je m'y suis mis !!

pour etre franc je me suis pris 15 jours pour travailler sur mon camion afin de couper un peu sur le proto , car sinon on se lasse un peu , se démotive et le travail n'avance plus !!

Donc un petit break , au final fait gagner en efficacité et rapidité !!

Bon , j'ai donc attaqué depuis lundi la carroserie profil proto kalvas !!

Comme cela je ne peux pas le faire à mon magasin à cause des dégagement de vapeur de résine .

je me suis installé dans mon atelier personnel (la ou je stocke mes protos et pieces )

du coup je ne peux y etre que deux heures par jour (je peux pas fermer mon magasin quand meme)


Lundi preparation du moule , c'est à dire assemblage des differentes parties : ca donne ca !



Mardi , installation du post de travail , table de preparation de resine et table de decoupe de fibre

Mais aussi nettoyage du moule interieur : aspirateur , chiffon

puis pose d'une couche de cire (attention pour les puristes de la piece fibre, moi j'utilise de la cire d'abeille en bombe achetée à auchan , et ca va super bien à poser et surtout à démouler à la fin)



Et hier donc , j'ai fait la premiere couche

C'est donc le gel coat , cela permet d'avoir un aspect de finition propre de la piece (voir parfait si on le souhaite , ce qui n'est pas mon cas puisque je retravaille enormement la piece ensuite)

Mais j'en met un couche tout de meme la peinture tiens bien mieux dessus , et cela se travaille mieux pour la prepa peinture

Par contre , les piles de l'appareil photo etaient nazes , donc pas pu mettre le flash !!

J'en referai aujourd'hui ou demain

Aller tendez l'oeil





Je vous mettrai aussi certainement ce soir quelques photos de l'amenagement interieur du camion , c'est presque fini !

il ne restera plus que l'exterieur mais faudra attendre les beaux jours ( j'ai pas de cabine de peinture assez grande à dispo

tu lui fait un hardtop avec l'aileron?
comme celui que tu a cassé