Forum 4x4

Le Terrano 2 d'un ami (TDi 125Cc) rame copieux, comme si le turbo n'enclenchait pas, on a soufflé le débimètre, nettoyé les contacts... pas mieux...n'osant pas toucher, il ira faire un tour chez Nissan. On en a profité pour vérifier la longueur de la tige filetée de la décharge de soupape....45 mm aussi

johnsmotor, merci pour l'info. Je vais essayer d'intercaler 1 rondelle de 0,8 mm entre la soupape et le support. Un des 2 filetages est peint en rouge aussi..

Au fait, tu es où sur Ajaccio?

Bon ... votre bricolage ne fait rire ...

Je vous déconseille fortement ce style de modif car aucun model de vehicule (4x4 ou autre) n'as le meme réglage...

Si vous avez pas l'outillage nécessaire vous avais une chance sur deux de vous faire doubler par le turbo...

Actuellement avec un ami on développe un systeme electronique pour régler la préssion du turbo... Dés que la phase de teste sera fini je vous ferais passer les plans du montage ...

Bonne journée a tous !

pour avoir "jouer" avec différents réglages et bricolages dans les moteurs turbos (sierra cosworth et lancia intégrale) je peux vous affirmer que le gain de puissance n'est pas négligeable et en quelques coups de tournevis on va vite chercher de la puissance,en plus ca ne coute rien....jusqu'au jour ou l'on exagere et que" tout il est cassé"
et alors la il faut ouvrir le portefeuille en grand

la pièce en question s'appelle la wastegate et ca ne sert a rien de mesurer la longueur de la tige, en fait il s'agit d'un réglage qui peut etre différent d'une auto a l'autre. c'est comme si vous compariez le nombre de tour a la vis de richesse de vos pompes a gasoil.

selon moi, augmenter la pression de l'ordre de 100 ou 150mbar est tout a fait raisonnable et n'engendre pas de probleme mecanique a condition que ce soit fait par un pro avec d"e l'outillage de pro

a utiliser avec modération comme qui dirait.......

Salut les trols!
j'ai un vieux patrol 3,3L TD de 90, est ce possible de faire ça sur le turbo, un échangeur de R30TD pourrait il faire l'affaire pour refroidir l'air de suralim'???
La même question pour un Terrano I 2,7L TD car j'ai aussi un Terrano!!
merci d'avance

Connu et reconnu le bricolage.........et tres risqué car a faire avec mano et surtout preco maxi constructeur.......sauf a voir le turbo et le moteur partir en sucette.

j' ai un copain qui avait un T1 ( revendu depuis ) et qui avait boosté la pression de turbo ...

ça a durer 50kms !

retour à la case départ mais pas à cause de la casse du turbo ! c' est bien plus couillon que ça ! !
à cause des 2 manchons en caoutchouc , de par et d' autre de la tubulure qui passe au dessus du moteur , qui ont explosés ! !
finalement ces pièces servent de "fusible" et c' est moins cher qu' un turbo qui s' envoie en l' air
donc impossible d' augmenter de trop la suralimentation d' air sous peine de faire paitait ces 2 manchons
c' est possible de le faire "un peu" ... c' est tout
donc ça ne vaut pas la peine de prendre un risque quelconque pour augmenter d' un rien la puisance du Terrano ( moteur 2,7L TD sans intrcooler )

voili , voilou

perso je compte le faire mais avec un robinet. Pour qu'on puisse augmenter ou diminuer depuis l'habitacle. Et j'ai déjà mis en place mon manomètre.
Cela va me permettre normalement de moins consommer sur longue distance (en diminuant) et si manque de puissance il va jusqu'à 30% en plus, mais comme dit je le contrôlerais avec le manomètre.
Par contre je suis déjà à 0.9 bars en pression (d'origine) et je compte pas dépasser les 1.1/1.2 bars au grand maxi si je vais l'augmenter.

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Cordialement Raf .