Régime au démarrage

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dede83
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re: Régime au démarrage

#31

Message par dede83 »

didi a écrit :c'est un Kubota 1575140310=> 49€ en 2007
y'a pu le filtre, c'est un tube iro, qui sert de tube plongeur.

Installation brevetée Tanguy genuine parts!!

tiens, on en parle ici
http://www.forum4x4.com/threads/48110-s ... post790900

pff moi qui croyais vous faire faire des economies :D
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armorique
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re: Régime au démarrage

#32

Message par armorique »

c'est sympa dédé ton extrait de bottin... mais ça ne me dit toujours pas comment faire.

Et puis après tout, je me dis que si il tourne comme ça, c'est qu'il est encore bon.
Je viens de faire 100 bornes avec le T2 et apparemment, pas de bug.

bon, c'est quoi ces barres que l'on peut retendre ???? j'y comprends plus rien...
Ah oui aussi, la barre panhard.... c'est quoi... y a du panhard chez NiNi ??

A+
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dede83
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re: Régime au démarrage

#33

Message par dede83 »

PFFF
c est pas le bottin c est le cd de l atelier :diable:

ben oui comme au foot ou ailleurs quand quelqu’un invente un truc on lui donne son nom :diable:

http://fr.wikipedia.org/wiki/Barre_Panhard
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didi
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coucou c'est l'didi!!

#34

Message par didi »

armorique a écrit :c'est sympa dédé ton extrait de bottin... mais ça ne me dit toujours pas comment faire.

Et puis après tout, je me dis que si il tourne comme ça, c'est qu'il est encore bon.
Je viens de faire 100 bornes avec le T2 et apparemment, pas de bug.

bon, c'est quoi ces barres que l'on peut retendre ???? j'y comprends plus rien...
Ah oui aussi, la barre panhard.... c'est quoi... y a du panhard chez NiNi ??

A+

les barres que tu retends, ce sont les barres de torsion. C'est ce qui fait ressort pour l'avant. P'tin fô suivre, on en parle partout de ces machins là!!
pis la barre Panhard, c'est le nom d'un bout de ferraille qui vient sur le pont arr pour qu'il reste à peu près à sa place, quand les filles sont en maillot de bain ;) Mais y'a du vrai là dessous!!
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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armorique
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re: Régime au démarrage

#35

Message par armorique »

:lol: :lol: vous êtes mortels tous les deux :clap: :clap:

Pas si facile de vous suivre. C'est mon premier 4x4 et j'ai l'impression d'avoir tiré de gros lot. Y a des trucs de partout, des renvois, des barres, des tirants... ils ont même foutu une Panhard dans le T2 chez Nini... c'est pour dire !!!

Mais bon, on s'y fait en posant quelques questions et en se faisant passer pour un demeuré.... :lol: :lol: :lol:

Ceci dit, les barres qui se tendent, faut faire comment et quels seraient les symptômes???


pas si facile ... le T2.

A+
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christian.styling
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re: Régime au démarrage

#36

Message par christian.styling »

c'est pas une limousine, c'est un tracteur
c'est un peu normal qu'il fasse un bruit de tracteur :D
--
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2.2 TDCI - 2012 - 130 000 km
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armorique
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re: Régime au démarrage

#37

Message par armorique »

A ça c'est clair, pour faire du bruit il en fait... c'est limite si j'ose le prendre le matin de peur d'avoir une prune pour tapage nocturne !! :clap: :clap:

Non, y a pire, mon voisin à un Massey Ferguson... quoi que.... à non, c'est une VAG... pardon

Bon, quelqu'un pour me dire quand et comment retendre ces barres de torsion ?
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didi
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coucou c'est l'didi!!

#38

Message par didi »

armorique a écrit :A ça c'est clair, pour faire du bruit il en fait... c'est limite si j'ose le prendre le matin de peur d'avoir une prune pour tapage nocturne !! :clap: :clap:

Non, y a pire, mon voisin à un Massey Ferguson... quoi que.... à non, c'est une VAG... pardon

Bon, quelqu'un pour me dire quand et comment retendre ces barres de torsion ?

Fonction recherche!! :frog:
on en a parlé la semaine dernière!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :devil: si ton T2 plonge pas du nez, tu n'as pas besoin d'y toucher.

Le meilleur, sur le T2, c'est quand même le filtre à huile à changer.
Tant que t'as pas fait, tu connais pas l'ingéniosité des ingénieurs nippons :cool:
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armorique
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re: Régime au démarrage

#39

Message par armorique »

merci,

quand tu dis "plonger du nez", c'est au freinage, à l'arrêt.... je mettrais une photo si nécessaire!.

Quant au filtre à huile, en effet, vu où ils l'ont mis... c'est o gagné.
Mais je pense qu'en virant le caoutchouc du passage de roue, ça devrait le faire... de toute façon, je n'ai pas de fosse donc, pour moi, il n'y a que part là.

affaire à suivre.

Pour répondre à DIDI, c'est vrai, je viens de voir les différents posts... mais le soucis c'est qu'une fois vous dites barre de torsions, une autre fois retendre, après on a un avis contraire sur l'âme élastique... bref, cela reste très confus... surtout sur la méthode.... mais j'vais y arriver... enfin, j'y crois :lol: :lol:
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skalraf
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Bijour,

#40

Message par skalraf »

la méthode est toujours la même. Par-contre, la ou ça doit être confus, c'est quand le faire :devil: . & Didi te la dit :diable: ...........







Cordialement Raf :eek: .
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