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et pourquoi que toy

dison pour faire rapide que modele a geometrie variable (autre que KZJ) modele specifique pour cette annee '(dire toy car le meca coonnais sav paris) il est mm allé fouiné en espagne et rien trouvé.et couronner le tout,TOY est courant du prob car pas de clapet retour dhuile sur ce modele,chose reprise par la suite!!!modele introuvable dans son carnet d'adresse!!

donc vice caché

j'aurais tendance a te dire oui dédé!!!mais le camion a dix ans et TOY ne prend rien car trop vieux (aurais pris si moitier moins)

ben un vis caché y a pas de limite
la preuve pour les volant bimasse du rav4 ou meme apres 10 ans il fait un geste monsieur toy

d'accord pour ca,mais le devis toy est horiblement cher!!!!a croire que c'est du plaqué or!!pour dire c'est plus de 3000 roro !!quand on vois celui du kz qui fait moitier moins y a de koi se poser des questions!!D'ailleurs y en a t il parmis vous qui aurais monter des turbo de kz ou autre sur un KD et si oui avec quelles modifs??????
merci a vous

bon a force de grenouiller sur le net,j'ai fini par trouver plusieur dot j'attend les reponses dans la semaine dont un a 1800 ht!!! vais voir!c'est toujours mieu que du toy a 3200 non!!!!???car apres renseignement,les turbos a geometrie variable,c'est poubelle DIRECT!!pourquoi je sais pas.maintenant si vous avez des adresses hormis turbo france et autre site du net dont j'attend les devis, c'est du bien venu

Y a un fournisseur en hollande, je ne sais plus le nom, mais il y a un post ou le gars avait cramé son turbo a cause du réfroidisseur d'egr; il s'était fournit labas.

la hollande!!!l'autre pays du fromage!!!?????

erg et turbo seraient lier par quel moyen?????