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je n'ais pas bien réussis a voir, mais je poense a la BV??

nicoo54 a écrit :je n'ais pas bien réussis a voir, mais je poense a la BV??

a priori on dirait ton bouchon de vidange de ta BV si c'est ça , pas grave juste un joint a changer, par contre si l'huile pisse de ton amortisseur, là pas bien, il est naze, il faut penser a les changer

d'accord merci pour l'amortisseur on ma dit que pour 50 euros j'avais le meme neuf ( pas chez suzuki bien entendu chez FIGA un truc du genre AD a toulouse ) , et faut-il changer les deux d'un coup ?? ( l'autre ne fuit pas )

Et pour le joint il me le feront a suzuki quand je ferai la revision ?? et si vous avez un ordre de prix??

Désolé pour toutes ces questions mais j'apprend !!

guindowl a écrit :d'accord merci pour l'amortisseur on ma dit que pour 50 euros j'avais le meme neuf ( pas chez suzuki bien entendu chez FIGA un truc du genre AD a toulouse ) , et faut-il changer les deux d'un coup ?? ( l'autre ne fuit pas )

Et pour le joint il me le feront a suzuki quand je ferai la revision ?? et si vous avez un ordre de prix??

Désolé pour toutes ces questions mais j'apprend !!

ben oui il faut changer les deux obligatoirement, pour la revision le prix je ne sais pas, tu sais ici la plupart d'entre nous faisons tout nous meme , tout depend ce que tu veux faire, parce que sur ces bestiole c'est hyper simple a faire et le joint tu le fais quand tu vidanges la boite simple aussi une clef a douille et une seringue à huile et voila le tour est joué sauf si comme moi tu n'as pas les yeux en face des trous et tu mets deux jours a trouver le bouchon de remplissage qui se voyait comme le nez au milieu du visage.... .

les amortos je le ferai moi même mais pour vidanger les ponts et la boite de vitesse et la boite de transfert je pense le faire faire et regardé comment il font.

Car le suzuki n'a presque pas tourné pendant 5ans donc il me semble judicieux de changé les huiles !! je me trompe ??

guindowl a écrit :les amortos je le ferai moi même mais pour vidanger les ponts et la boite de vitesse et la boite de transfert je pense le faire faire et regardé comment il font.

Car le suzuki n'a presque pas tourné pendant 5ans donc il me semble judicieux de changé les huiles !! je me trompe ??

non trés bonne idée mais par contre fait chauffer un peu sinon tu vas galérer un peu pour vidanger , y a rien de plus simple il te faut une seringue a huile et une clef pour ouvrir les bouchons de remplissage avant ceux de vidange !!!
je l'ai fait y a pas longtemps et ça y a fait du bien

j'en doute pas !!! et ces fameuses clés sont spécifique a suzuki , ? ou je peut trouver sa n'importe ou??

guindowl a écrit :j'en doute pas !!! et ces fameuses clés sont spécifique a suzuki , ? ou je peut trouver sa n'importe ou??

pas le moins du monde c la meme clef que pour vidanger les renault (clio 2 kangoo .....) ou alors avec un cliquet , juste le carré du cliquet ça suffit !!! et c tout

je suis bien content de l'apprendre sa fera sa de moins a acheté !!!
J'ai encore une question ... promis après j'arrete!!!
Ou est-ce que je pourrais me procuré le manuel d'entretien et la revue technique n°502 sur les SAM et santana . car lors de l'achat je n'est eu que le livré de garantie ,

J'ai voulu commandé la revue technique sur ROAD GALAXIE mais il ne prenne pas ma carte et puis je n'aime pas faire par internet ...pas confiance !!

tu as un MP