Forum 4x4

moi non, j'ai utilisé celle que je mentionne un peu plus haut, acheté sur ebay, mon conces opel les a vu et pense qu'elle sont de meilleur qualité, a voir. sur différent site anglais et allemand ils les préconisent.

par contre les miennes ne sont pas bleu mais rouge...
C'est d'ailleur moins chiant quand ont les change, on peut les suivre plus facilement...

j ai un troue dans prix
comme sais un petit garage opel j ai payer mes sans facture donc au moins 40% moins chère
donc si c'est un petit garage que tu connait demande avec facture et si il vont aussi sans facture

je regarde actuellement ton lien Bilbow....

diamètre: 3mm
longueur: 5m suffisent ou faut-il partir sur 10m?

prend plutôt 10m, perso j'ai été un peu juste et j'ai du prendre un bout d'une ancienne, la moins abimé,
les délais de livraison été d'une bonne semaine.

j'ai été juste avec 5 m je veux dire....

Pour info, il y deux durites qu'ils ne faut pas forcement changer, si tu regarde au niveaux des électrovannes (bleu et grise) tu verras deux durites qui sont branché sur rien, c juste une mise a l'air je crois, elles partent du pont avant, si tu veux plus de précisions tu me signe, mais c'est assez flagrand.

OK , j'en commande 10 mètres, ça servira bien sur d'autres véhicules...

merci Bilbow pour ces précieuses infos!

merci à tous pour vos conseils!

j'alimenterai la discussion dès remplacement des durites...

Bon courage, on va y arriver...

+1 pour les 10m moi avec 7.5 j'étais limite, et effectivement sous les 2 électrovannes de commande 4X4 (grises et bleu) il y'a 5 tubes métallique qui repasse sous le gros et il y'en a 2 au milieu qui ne servent à rien elle ne sont raccordé à rien donc tu es exempté de changement sur celle ci. Et pour la pompe qui ce trouve en bout de l'arbre à came ce n'est pas la pompe à huile mais la pompe à vide, c' est elle qui crée la dépression, mais je suis sur que tout le monde avaient compris.