Page 4 sur 4
re: MONTAGE SOLEX Z2
Posté : sam. juil. 24, 2010 10:16 pm
par bonello60
jerem15 a écrit :Pas besoin de changer de gicleur, ça marche très bien avec ceux d'origines!!!
j'ai le montage depuis plus d'un an et RAS
salut jerem, t'as pas une p'tite idee pour ma fuite au carbu ?
re: MONTAGE SOLEX Z2
Posté : sam. juil. 24, 2010 10:26 pm
par bonello60
est qu'il est possible de mettre une pointe de patte bleu ou une colle quelconque sur ces p.... de trous en attendant de trouver la soluce ?
c'est rop con il tourne maintena,t comme une horloge et il respire bien a l'acceleration mais ça pisse grave
re: MONTAGE SOLEX Z2
Posté : sam. juil. 24, 2010 10:30 pm
par jerem15
aucune idée pourquoi ya la fouilte...
tu n'a pas un joint de mort?
essay la pate bleu en provisoir mais pas sur que ça tien l'essence bouffe la patte bleu...
re: MONTAGE SOLEX Z2
Posté : sam. juil. 24, 2010 10:42 pm
par bonello60
jerem15 a écrit :aucune idée pourquoi ya la fouilte...
tu n'a pas un joint de mort?
essay la pate bleu en provisoir mais pas sur que ça tien l'essence bouffe la patte bleu...
c'est la membrane de la pompe de reprise qui a deuc minuscule trous
re: MONTAGE SOLEX Z2
Posté : sam. juil. 24, 2010 10:44 pm
par bonello60
recherche membrane pompe de reprise carburateur solex Z2
re: MONTAGE SOLEX Z2
Posté : dim. juil. 25, 2010 7:17 pm
par bonello60
bon, j'ai colmaté le tout et remonté avec de la pate a joint a priori ça fuit plus mais pour le moment seulement ,
par contre il prend bien ses tours de la 1 a la 4 j'ai meme l'impressoin qu'il tire plus court qu'avant je suppose que c'est parcequ'il monte plus vite dans les tours mais une fois passé la 5 il me donne l'impression de s'etouffer sur un long faux plat j'ai redescendu la 4 parcequ'il peinait un peu a votre avis est ce un probleme carbu ou est ce que ça peut venir de mon montage "bonello touch" de l'echappement de moto qu'il faut que je redemonte d'ailleurs parcequ'il sort pile poil devant l'amorto et j'ai fondu le plastique de protection
au fait j'y pense les deux trous dans la membrane de la pompe ils ne sont pas d'origine parceque j'aurais l'air c..
re: MONTAGE SOLEX Z2
Posté : dim. juil. 25, 2010 7:52 pm
par gaston26
sur le circuit essence (pompe,carbu....) surtout pas de la pate a joint
,surtout la bleu elle est inefficace,la bleu est efficace que pour l'eau!!!!
l'essence est un produit petrolier assez attaquant il va desagreger ta pate,ta fuite va recommencer,et va emporter des morceaux de pate assez gros ou petit suffisament pour boucher un gicleur ou tout trou tres tres petit
(j'en ai des mauvais souvenir avec les mobs
chaque pates a joint a son utilsation prevu
comme pour les carter d'huile la bleu est deconseiller,l'huile une fois chaud va dissoudre ta pate et vive la mega fuite d'huile
la seule pate a joint efficace pour une bonne etancheité d'un moteur c'est la noire, la or et cuivre a des endroits specifiques comme joint de culace(ca depent du moteur bien sur),collecteur d'echappement......
j'utilises bien la or pour les bt car elle seche vite et elle fait une fine pellicule etanche
et elle resiste a l'huile,la bleu ca suinter tjrs
trouve toi des joints potables pour ton usine a gaz bonello
re: MONTAGE SOLEX Z2
Posté : dim. juil. 25, 2010 8:26 pm
par bonello60
gaston26 a écrit :sur le circuit essence (pompe,carbu....) surtout pas de la pate a joint
,surtout la bleu elle est inefficace,la bleu est efficace que pour l'eau!!!!
l'essence est un produit petrolier assez attaquant il va desagreger ta pate,ta fuite va recommencer,et va emporter des morceaux de pate assez gros ou petit suffisament pour boucher un gicleur ou tout trou tres tres petit
(j'en ai des mauvais souvenir avec les mobs
chaque pates a joint a son utilsation prevu
comme pour les carter d'huile la bleu est deconseiller,l'huile une fois chaud va dissoudre ta pate et vive la mega fuite d'huile
la seule pate a joint efficace pour une bonne etancheité d'un moteur c'est la noire, la or et cuivre a des endroits specifiques comme joint de culace(ca depent du moteur bien sur),collecteur d'echappement......
j'utilises bien la or pour les bt car elle seche vite et elle fait une fine pellicule etanche
et elle resiste a l'huile,la bleu ca suinter tjrs
du
trouve toi des joints potables pour ton usine a gaz bonello
ha non c'est fini l'usine a gaz c'etait avant ça , maintenant c'est mieux tout de meme, y a du ralenti, ça petarade plus, mais y a une ch'tite fuite je pense que le joint a secher, et il peine en 5 je trouve tu sais pas de quoi ça peut venir ?
re: MONTAGE SOLEX Z2
Posté : dim. juil. 25, 2010 9:18 pm
par pat 25
Alors, je vois que ca tourne, ca change la vie, hein?
re: MONTAGE SOLEX Z2
Posté : dim. juil. 25, 2010 9:33 pm
par bonello60
pat 25 a écrit :Alors, je vois que ca tourne, ca change la vie, hein?
ha oui déjà bcp mieux mais pas ça encore je sais pas si c'est le carbu ou a cause de l'echappement mais en 5 il ne prend pas ses tours