Forum 4x4

Hello Ange-Remy, c'est un ami qui a remplacé les disques et remonté, mais il est en vacance et je ne sais pas si il a mis de la graisse, je ne pense pas.
dois-je re-démonter tout le système? j'espère que non car ce fut une solide aventure...
concernant le ralenti, quelqu'un peut me donner la marche a suivre pour le diminuer?
d'avance merci et merci à Dexxa pour l'info.

bien oui, si il pas mis des la graisse sa coince
moi quand j ai démonter j ai tout nettoyer gratter avec une petite tige plate dans les troue avec du liquide a frein les couliseau un ti coup de papier de verre fin et mi de la graisse par tout ,
je cherche le nom de la graisse j ai un troue de mémoire c'est noter quelle part sur le forum

ange_remy a écrit :bien oui, si il pas mis des la graisse sa coince
moi quand j ai démonter j ai tout nettoyer gratter avec une petite tige plate dans les troue avec du liquide a frein les couliseau un ti coup de papier de verre fin et mi de la graisse par tout ,
je cherche le nom de la graisse j ai un troue de mémoire c'est noter quelle part sur le forum

graisse haute temperature au cuivre ou a l alu

au cuivre voila

Dexxa a écrit :Au boulot on utilise de la graisse graphite pour tout ce qui est Haute température ...ca marche aussi pour les étriers ?

Faut bien regarder la température. Perco, la graisse pour les sellettes n'a pas bien fonctionné et pourtant elle est sensée résister à la température !

A +

non ça marche pas
cuivre ou alu uniquement
la graphité fait des morcals

Ya ça en ce moment sur Ebay si tu veux :

http://cgi.ebay.fr/12-BOMBES-DE-GRAISSE-ALU-/320522667588?cmd=ViewItem&pt=FR_YO_PME_Agriculture_MaterielAgricoleEtForestier&hash=item4aa0a3c644

Dexxa a écrit :Ya ça en ce moment sur Ebay si tu veux :

http://cgi.ebay.fr/12-BOMBES-DE-GRAISSE-ALU-/320522667588?cmd=ViewItem&pt=FR_YO_PME_Agriculture_MaterielAgricoleEtForestier&hash=item4aa0a3c644

ben tu en as pôur toute ta vie la

Bonsoir,

merci pour les infos et le lien sur e-bay, effectivement avec un lot de graisse, je peux le faire pour tous le monde .
Si je comprend bien, je vais devoir à nouveau démonter mes freins, j'en suis ravi...
ce fut déjà tellement facile
Et pour mon ralenti, quelqu'un a la soluce, je cherche à le diminuer, il tourne à 1000 tr/min, un peu élevé.
D'avance, merci à tous & à toutes.

C'est pas le capteur PMH qui gère le régime moteur via le calculateur ?

Je pense que tu vas devoir passer par la case : Valise Popel

Ilt te le regleront à 850 trs/min et hop hop hop